Богатырская (Яхтенная)

[Manhattan]

Можно кстати порассуждать о выборе места для стартового котлована.
Тот участок тоннеля, который пройден на данный момент - т.е. от стартового котлована до Беговой - по большому счету долгое время просто не будет нужен (оборот составов не в счет - для этого нужен значительно более короткий участок, а учитывая двухпутность тоннеля можно и вовсе разместить стрелки перед станцией). Т.е. это работа на будущее (а возможно даже на далекое будущее - мы не знаем, куда пойдут деньги после Чемпионата - возможно все пустят на ККЛ).

Если бы место для стартового котлована выбрали ближе к Беговой - то получилось бы сэкономить до полугода времени проходки, и не строить участок тоннеля, который в обозримом будущем не будет использоваться.

А если бы его выбрали чуть дальше (и возможно начали бы проходку раньше, допустим на те же полгода.. хотя может и не обязательно) - то можно было бы строить и Туристскую.

И еще интересные вопросы: возможно ли было совместить стартовый котлован с будущей Туристской? То есть сделать сначала стартовый котлован, но выбрать конструкцию таким образом, чтобы в будущем перестроить его с минимальными затратами в станцию.
Возможно ли такое решение, что из этого же стартового котлована дальше (к "Зоопарку") запускаются два однопутных щита (насколько я знаю, дальше линию планируется опять вывести на глубину)?
Удалось бы за счет этого сэкономить на строительстве огромной демонтажной камеры для двухтупного щита, учитывая что в направлении Туристской расстояние гораздо меньше чем от стартового котлована до Приморской?

[McFly]

А там другого места для стартового котлована было и не найти, это самый лучший вариант. Потому что ближе к Беговой сначала размыв, а потом Меркурий и близлежащая плотная жилая застройка (которая существует довольно давно, а значит и коммуникаций там больше, которые пришлось бы выносить). Тем более затронут участок улицы, да и вообще район, в котором нет постоянных пробок и большого скопления автомобилей, а следовательно минимальный ущерб местным жителям и максимальная свобода для вывоза грунта самосвалами.

А длинный кусок тоннеля за Беговой с радостью ПМ будет использовать для ночного отстоя поездов, которых на линии станет еще больше с открытием станций. А девать составы некуда уже сейчас.

[ooo]

тот же рендер 2014 года, но чуток получше качество картинки

[ooo]

Стали известны возможные адреса вестибюлей

«Яхтенную» предлагается перенести на Туристскую улицу в район дома №34

(по проекту – в створе Туристской улицы в районе дома №28).

[Nomernoy]

Очень напрасно, у дома 28 объективно более эффективное размещение

[yozhik]

в40
Севернее перекрёстка с Богатырским проспектом, правильно?

Да, севернее перекрестка.

Не хочу обсуждать вопросы не относящиеся к текущему строительству в основной теме НВЛ, вынес сюда.

Так почему он будет(выход со станции "Туристская") севернее перекрестка Туристской с Богатырским, если охват района равномернее, если бы выход был севернее перекрестка Туристской с Оптиков? Какая логика?

[Stinger]

Видимо, чтобы сократить длину перегона Туристская - Шуваловский.

[bars]

А в чем глубокий смысл сокращения длины перегона в ущерб удобству для пассажиров?

[yozhik]

Видимо, чтобы сократить длину перегона Туристская - Шуваловский.

А зачем вообще сокращать длины перегонов?

Также в СПб есть перегоны и длиннее......

[Михаил]

Как вариант - менее насыщенная коммуникациями северная часть улицы

[IgorI]

Что-нибудь слышно про двухпутный щит в сторону Туристской?

[yozhik]

Что-нибудь слышно про двухпутный щит в сторону Туристской?

Странный вопрос. Было бы слышно - написали бы. Пока все по-старому метрострой хочет начать проходку 1 апреля, чего хочет город непонятно, но не похоже на то, что проходка начнется в 2018 году, так как нету даже проекта, ну и бюджета.

[Randy]

добавлю - не только проекта нету, но и конкурса на него...

[Адмирал]

метрострой хочет начать проходку 1 апреля

неужели никого не смутила дата 1 апреля?

[yozhik]

добавлю - не только проекта нету, но и конкурса на него...

Да? А я думал проект делается, то есть переделывается предыдушим разработчиком.

Дата 1 апреля смутила всех, думаю и метрострой тоже. Полагаю, это у метростроя способ лоббировния своих интересов, показывать готовность к стройке и подгонять город в разработке документации.