SubwayTalks.ru

Метро – варягам (30.08.2016, Недвижимость и Строительство Петербурга)

Предпроект на строительство линии метро до станции «Пулково» будет выполнять институт «Метрогипротранс». Стоимость контракта с московскими проектировщиками - 47,5 млн рублей.

Смольный не оставляет попыток сделать сегмент метростроения более конкурентным, пригласив на петербургский рынок компании из столицы. Предпроект Кировско-Выборгской линии между станциями «Проспект Ветеранов» и «Пулково» требуется выполнить к декабрю 2017 года, включая расчет пассажиропотока, оценку геологической и геодезической ситуации, инженерное обследование зданий.

Компания «Метрогипротранс» уже работала в Петербурге, однако с переменным успехом. Контракт, заключенный в 2014 году на подготовку рабочей документации для станций Фрунзенского радиуса («Проспект Славы», «Дунайская», «Южная»), пришлось расторгнуть из-за несоблюдения сроков.

«Город отдал спроектированный нами Фрунзенский радиус институту «Метрогипротранс», - прокомментировал тогда ситуацию корреспонденту «НП» генеральный директор ОАО «Ленметрогипротранс» Владимир Маслак. - В итоге «Метрострой» по-прежнему строит радиус по нашей документации. А 54 млн рублей, которые заказчик заплатил москвичам, оказались выброшены в корзину. Заказчик считает, что мы - слишком явные монополисты, и нас надо подвинуть. Вопрос, каким образом и какой ценой, и что попутно произойдет с метростроением в Петербурге».

Несмотря на потерянные на Фрунзенском радиусе пять месяцев, в середине 2015-го Смольный подписал с москвичами контракт стоимостью 330 млн рублей на мониторинг строительства станций «Театральная» и «Горный институт». Выигранный конкурс на линию до Пулково дает москвичам еще один шанс закрепиться в Петербурге.

kot писал(а):3,5 миллиона в конце года лишними оказались, надо срочно куда-нибудь слить.

в40 писал(а):Оказание услуг по проведению экспертизы материалов обоснования инвестиций.
Кто-нибудь может это перевести на русский язык?