SubwayTalks.ru

mx писал(а):Yes! Уж и не надеялся, что возьмутся за одну из самых страшных станций.

У Вас точная информация, что за нее "возьмутся"?

mx писал(а):Конечно лучше бы сделали отделку серым гранитом

Наверху - серые здания 40-х годов и такое же небо 300 дней в году. Больше, больше серого! Станционные двери тоже в серый перекрасим. И балюстрады. И вагоны на всей линии: синий - это же так банально!

mx писал(а):Заодно обязательно надо поменять панно с комсой на планируемое с видом старого Петербурга.

И заставить его оборудованием, чтобы в полной мере почувствовать разницу.

kot писал(а):Радуйтесь, поклонники инноваций!

Если что-то сделано до нас - это не значит что это сделано хорошо. Поделки бесталанных архитекторов и мусорную отделку надо крушить без всякой жалости.

Заодно обязательно надо поменять панно с комсой на планируемое с видом старого Петербурга.

Заменят, не беспокойтесь.

Ivan_Ozerki писал(а):И заставить его оборудованием, чтобы в полной мере почувствовать разницу

Ну куда же без этого-то?

На первом фото видно что выход к эскалатору заложили пеноблоками. Герму тоже капиталят видимо

да уж, хуже этой плитки только обшарпанный пол на Парке Победы. жаль, когда нипили Лесную, сделали все топорно и вырубили в аналогичной плитке канавку для полосы, а ведь можно (и нужно!) было менять всю путевую стену на зеленый керамогранит.

Мда, жаль станцию, хоть эта плитка и выглядела не супер, но хоть придавала станции какое-никакое лицо (из всех горлифтов, пожалуй, самые запоминающиеся - это Маяковская, Петроградская и Московская).

Да, станция была уютная, хоть и горлифт... Не "красивая", но именно уютная, плитка эта и лампы, что-то в этом было... может быть потому что 6 лет ездил туда в ЛЭТИ учиться.

mx писал(а):Заодно обязательно надо поменять панно с комсой на планируемое с видом старого Петербурга.

О, есть инфа, что запланировано новое панно? Если да, то могу поспорить, что я знаю, его авторов

Такую инфу я читал в прессе лет этак 10-15 назад. Надеюсь сейчас наконец дойдёт до дела. Кто авторы не помню, а может и вообще не упоминались (давно дело было). Планировали что-то типа панно в торце "Достоевской".

Панно на Достоевской увязано со всем обликом станции. Предусматривается ли столь глобальное изменение облика Петроградской, чтобы такое панно на ней не выглядело седлом на корове?
Не знаю, я не вижу вреда от нынешнего панно с профилями. Художественная ценность определяется не материалом и даже не сюжетом.
Гораздо интереснее, вернут ли синюю раскраску станционных дверей? Чёрный цвет (одинаковый на всех горлифтах!) изрядно достаёт, признаться. Также любопытен вопрос о люстре в наземном вестибюле - не планируется ли её восстановить?

А мне очень хочется, чтобы был наконец восстановлен витраж над эскалаторами, пострадавший во время взрыва в магазине.
А что касается панно в торце станции, то, на мой взгляд, глупо его менять. Как-никак, в этом году станция 50-летний юбилей отмечает в данном облике.

Ну что Вы! Какое восстановление! Где-то в СМИ было что-то типа: на станции будет полностью убрано оформление советского времени. Не помню только, где это было сказано.

mx писал(а):Поделки бесталанных архитекторов и мусорную отделку надо крушить без всякой жалости.

Вот это, кстати, за гранью. Конечно, отделка станции - далеко не шедевр. Понимаю, что многим она может не нравиться. Но сомневаюсь, что Вы ознакомились с остальными работами архитекторов, спроектировавших эту станцию, чтобы применить к ним такой эпитет.

Manhattan писал(а):Да, станция была уютная, хоть и горлифт... Не "красивая", но именно уютная, плитка эта и лампы, что-то в этом было... может быть потому что 6 лет ездил туда в ЛЭТИ учиться.

Привет от нынешних поколений ЛЭТИшников! :) 6 лет - тоже на вечернем учились?

Когда возвращаешься вечером, после 22.30 где-то, домой на метро - очень уютно выглядят "Петроградская" и "Черная Речка" с приглушенным освещением.

Almak писал(а):О, есть инфа, что запланировано новое панно? Если да, то могу поспорить, что я знаю, его авторов :bad:

Есть другая инфа, правда, вопрос, насколько они точная.

В программе "Транспорт", транслировавшейся 5 (или 6? в любом случае, она еженедельная) января по каналу "Россия 24" есть сюжет о ПМ. В нем говорили о том, что предусматривается демонтаж панно в связи с сооружением перехода на станцию Кольцевой линии. Когда конкретно будет произведен демонтаж (при строительстве перехода или упреждающим порядком) - сказано не было. Однако, судя по тому, что сюжет был приурочен именно к капремонту станций (а попутно - к открытию БХ и МЖ), есть мнение, что при открытии "Петроградской" панно уже может не быть, а вместо него мы увидим пустое место.

Вы уж извините, но давать ссылку на их видео мне совесть не позволяет, настолько убого сделан у них сайт. От ВГТРК - не ожидал. Программу, кстати, нашел через статью о "Петроградской" на Педивикии.

Но кто их знает, этих телевизионщиков - они слышали звон, да не знают, где он, примерно в 2 случаях из 3.

А в педивикию я полез, собственно говоря, за одним - убедиться, настолько ли бесталанны архитекторы и оформители станции, как тут некоторые думают? Или это у меня такой извращенный вкус, что я считаю "Петроградскую" наболее индивидуальной из всех "лифтов" после, разумеется, "Маяковской"?

Till писал(а):Гораздо интереснее, вернут ли синюю раскраску станционных дверей? Чёрный цвет (одинаковый на всех горлифтах!) изрядно достаёт, признаться. Также любопытен вопрос о люстре в наземном вестибюле - не планируется ли её восстановить?

В свете тенденций всеобщего упрощения? Маловероятно. А ведь люстра очень оживила бы облик вестибюля, он сейчас какой-то безликий.

в40 писал(а):А мне очень хочется, чтобы был наконец восстановлен витраж над эскалаторами, пострадавший во время взрыва в магазине.
А что касается панно в торце станции, то, на мой взгляд, глупо его менять. Как-никак, в этом году станция 50-летний юбилей отмечает в данном облике.

Яростно плюсую!

Очень сильно поднимает настроение передвижение по МПЛ. Езжу от Просвета в центр.
Сегодня утром сильно взбодрился из-за банального случая:
Как известно, в информатор не встроена запись о подробностях закрытия станции, что "Петроградская" закрыта на ремонт. При чём это обстоятельство для меня немного странно: перезаписали информатор, где говорится: "Черная речка, следующая станция Горьковская". Почему причину проезда транзитом не объясняет информатор, а говорят машинисты?
Ну ладно, суть в том, что машинисты видимо настолько задолбались говорить это, что на Пионерской сегодня примерно в 10.20 машинист (толи специально, толи помощник в кабине был) говорит: (полузаливающимся от смеха голосом) "На станции Петроградская высадки не будет, потому что закрыта на ремонт," далее секунды две дикий смех машиниста. По-моему это не только меня взбодрило. Все спящие зомби в вагоне стали оглядоваться друг на друга и улыбаться. Вот это было круто. Не знаю, кто машинист, но если он это читает - респект тебе! Было супер

Almak писал(а):Вот это, кстати, за гранью. Конечно, отделка станции - далеко не шедевр. Понимаю, что многим она может не нравиться. Но сомневаюсь, что Вы ознакомились с остальными работами архитекторов, спроектировавших эту станцию, чтобы применить к ним такой эпитет.

Ознакомился (не всех пяти правда). Вот именно - не шедевр. Создалось впечатление, что у авторов никакого личного взгляда не было. Проектировали что прикажут. Сказали сталинку - сделаем, сказали блочную коробку - сделаем, сказали убогий горлифт - готовы. Они скорее не архитекторы, а инженеры.
Кстати на форуме считается хорошим тоном поливать помоями Быстрова и никто почему-то не говорит что это "за гранью"

в40 писал(а): А что касается панно в торце станции, то, на мой взгляд, глупо его менять.

Глупо было его ставить на станции в центре Ленинграда, где он смотрится как "седло на корове" (с)Till Сейчас идеальный момент переиграть. Лучше даже действительно снять, а то придёт время строить пересадку, а "градозащитники" тут как тут. Могу напомнить историю с "Обводным каналом" ("Север", театр нерешённых проблем, подкоп мерзкого метро под "Союз" - единственный производитель стержней для шариковых ручек в стране ). Кто сейчас вспомнит про эти шизобредни?

в40 писал(а):А мне очень хочется, чтобы был наконец восстановлен витраж над эскалаторами, пострадавший во время взрыва в магазине.

Грязный он был всё время, неухоженый И грубоватый, в памяти то плохо отложился. Кто интересно был автор.
Впрочем замена у Быстрова есть:

1995 исполняет витраж "Дождь" /1,6х16/ для станции метрополитена "Петроградская" в С-Петербурге

Возможно и вынут из загашника, если сохранился.