SubwayTalks.ru

Кстати, а на модернизированных вагонах с салоном-дуршлаком сверху, это тоже красноярский салон?

Видел сегодня на КВЛ головной вагон без гофров. 6614, до поры до времени остававшийся единственной модернизированной башкой, гофры точно имеет, а это значит, что я видел другой вагон. То есть на КВЛ уже не одна модернизированная башка.

Тоже наблюдал его сегодня...

А я тут на днях проехался на модернизированном головном (!) ЕмЕ! Первый раз вижу модерн. головные!

Сегодня мельком увидел его! Главное, что в кабине как то просторнее или мне показалось? И она тоже "модернизирована", по крайней мере внешне.

Не путаем - гофры -это ребра жесткости на корпусе, без гофров были Д,Г и т.д...на модерщ\низированных нет молдингов (подоконная полоса) и водоотводной желоб.. 6614 - модернизированная голова, салон красноярский, молдинг есть, желоб есть, форточки новые.Фотки я выкладывал, см. эту тему раньше....2 GEO89 - салон с дуршлаком НЕ красноярский - ПТМЗэшная кустарщина..

Итак... теперь по КВЛ ходит 2 абсолютно модернизированных состава - подошли как раз 3 новые модернизированные головы: 6584, 6607 и 6632...В отличие от 6614 - на этих головах нет молдингов и желобков, наконец то хоть выбрали стандарт...

Наконец-то решили составы нормальные собрать.

Сфотал сегодня вагон изнутри, за качество, конечно, сорри.

Обычный стандартный красноярский салон, ничего особенного.

А что плохого-то? Я и не говорю, что это какой-нибудь необычный салон или ещё что-то в этом роде.

Что значит красноярский?

Пластиковые панели салона изготовлены в Красноярске.

А головы модернезированные неплохо смотрятся...

Почему то упорно называют этот салон красноярским, хотя панели делают в Петербурге и Сызрани. Может барыги из Красноярска их перепродают?

Может его в Красноярске спроектировали?