SubwayTalks.ru

Tubeman писал(а):Не будь чм - никакой Беговой лет так 20 не было бы еще. Да, скорее всего, года два как работал бы целиком ФР. Но для города в целом, на мой дилетантский взгляд, связь спч - васька - центр важнее 2х станций по выделенной трамвайной линии и одной у депо в полях. Парируйте

Моё ИМХО - станции нужно не по плану строить, а там, где их дольше всего ждут. Это центр и ЮЗ. Не справедливо получается, когда открывают там, где хотят. Т.е. НВК-Беговая. Очередь туда как раз долша бы через 25-30 лет. В центре уйма мест, где нету метро, и где оно просто необходимо.

в40 писал(а)://///////начал ещё до заключения госконтракта!!!). Следовательно, все остальные работы тоже должны были завершиться на 6 месяцев позже: отделка - в июне 2018, монтаж оборудования - в августе 2018, а благоустройство - в ноябре 2018.
Привет, ЧМ-2018!!!

То есть Метрострой тоже нарушает закон, строя станции без контракта, как так то???

Если правильно понимаю, сабж ещё надолго останется самой западной станцией метро в России (до продления ПЛ в Лахту)? Потому как Богатырская будет чуть восточнее, а Морской фасад планируется примерно на той же долготе или тоже восточнее

Перспективная станция КВЛ с предварительным названием "Проспект Маршала Жукова", вроде тоже будет западнее, не говоря ещё о продлении ККЛ в Стрельну.

Дозатор 95 писал(а):То есть Метрострой тоже нарушает закон, строя станции без контракта, как так то???

Вы думаете, что Метрострой взял и вышел на площадки без одобрения сверху?

Константин Филиппов писал(а):Перспективная станция КВЛ с предварительным названием "Проспект Маршала Жукова", вроде тоже будет западнее, не говоря ещё о продлении ККЛ в Стрельну.

Да, пардон, забыл про ЮЗ)
Не совсем уверен насчёт Жукова, но как минимум станции ККЛ за Юго-Западной и возможно на КВЛ за Маршала Жукова точно будут западнее Беговой.
Ну и чтобы не очень оффтопить, вспомним про перспективное продолжение НВЛ к Парголово - Осиновой Роще, которое также может отобрать у Парнаса звание самой северной станции

https://gazeta.spb.ru/2087486-0/

Станцию «Беговая» закрыли из-за бесхоза
24 Февраль, Воскресенье, 14:30

Сегодня, 24 февраля, около 14:00 станцию метро «Беговая» зеленой ветки петербургского метро закрыли, передают очевидцы в группе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» соцсети «ВКонтакте.

Причиной стало обнаружение подозрительного предмета – какого именно, не сообщается. Пока бесхоз проверяют специальные службы, пассажирам рекомендуется воспользоваться альтернативными видами транспорта.

Напомним, что в этом месяце станцию петербургской подземки «Беговая» также закрывали на проверку. Тогда пассажирам пришлось добираться до «Новокрестовской» пешком по льду.

Интересно, много ли таких по льду пошло) Проще и безопаснее доехать до СД на транспорте.
Плохо, что нет нормального спуска с Яхтенного моста.

Слышал, в Рыбацком тоже через Неву ходят, хоть это вроде и запрещено

Лет пятнадцать назад в морозную зиму я от стрелки ВО к пристани Петропавловской крепости (у Невской куртины) по льду пешком ходил (вместе с десятками туристов и горожан). Кстати, весьма интересные виды на Зимний дворец с этого уровня открывались.

В центре переход по льду вполне себе нормальная альтернатива, в начале февраля спокойно ходил от университета до адмиралтейства, и время сэкономил и эмоций заряд получил.
Зачем и куда ходить по льду в Рыбацком - вопрос. В Новосаратовку? В качестве развлечения, если..

А более ста лет тому назад зимой по льду даже трамваи ходили...

Kaamoos писал(а):

Tubeman писал(а):Моё ИМХО - станции нужно не по плану строить, а там, где их дольше всего ждут. Это центр и ЮЗ. Не справедливо получается, когда открывают там, где хотят. Т.е. НВК-Беговая. Очередь туда как раз долша бы через 25-30 лет. В центре уйма мест, где нету метро, и где оно просто необходимо.

Беговая, как раз наоборот, не лишняя. У людей появилась возможность добираться быстро на Васильевский остров помимо ЗСД на автомобиле. Приморский район тоже активно застраивается, станции Туристская и Шуваловский проспект будут очень кстати.
Надо строить не в ущерб другим станциям. А это как раз не могут или вовсе не хотят.
P.S. Снова проезжал через эту станцию, у траволатора вроде как частично плитка появилась, потому как до этого сплошная голая стена была.

SerYoga писал(а):У людей появилась возможность добираться быстро на Васильевский остров помимо ЗСД на автомобиле.

И не только до Васильевского: до центральной магистрали города Невского проспекта - всего четыре остановки, а до Московского вокзала - пять. Причём, благодаря длинным перегонам этот путь занимает совсем немного времени.

Да, нет худа без добра. Жителям близлежащих микрорайонов благодаря Чемпионату Мира очень сильно повезло. В этой связи совершенно не понимаю тех, кто ныл, что из-за стройки нет никакого покоя. Потерпели чуть-чуть, зато теперь в центр за несколько минут без пробок, а квартиры резко выросли в цене (если еще не выросли, то еще успеют).
Для жителей других районов, как минимум, стал гораздо более доступен замечательный парк Трехсотлетия и побережье Финского залива в составе его же. Признаюсь честно, я до этого парка впервые доехал только с открытием метро. Живу на другом конце города.

Не подскажете, в восточном павильоне траволатор работает только на подъём только не в час-пик? Там же как раз остановки ОТ из пригородов.
В западном входе, как я понимаю, как раз работает спуск