SubwayTalks.ru

Технически могут, с пассажирами - нет. Дело в том, что кабина в промежуточном вагоне не даст пройти сквозь состав в случае чего.

UPD: забыл, что в Петербурге на головных вагонах нет ЭКК. Без неё, естественно, не получится. Точнее, получится, но половина поезда не будет работать.

А с какого вагона стали ставить на заводе Егорова сверху фары? Просто вот тут: http://transphoto.ru/photo/443775/#last утверждают, что такое было и на 8404. Но в тоже время на 8486 их нет, а на 8436 есть.

ЛВС-90
Верхний блок фар на 81-717 ставили после ремонта. Также как и замена подстекольных нижних фар на нынешние.

Две верхние фары пошли с .5

С 1988 года соответственно.

Первые номерные .5 на МПЛ были без верхних фар, отлично помню. Возможно сейчас уже модернизировали, давно не обращал внимания.

Значит, завод имени Егорова мог начать ставить верхние фары позже, чем ММЗ.

.5 без верхних фар замечены 8866,8871,8874.

Прошу пардона , это все же еще просто 717, хоть и почти не отличимые внешне .

С завода верхние фары были на 8867(?) и 8868 (1-й .5), и серийно ставятся с 8875, все последние 717 и самые первые .5 есть на МПЛ, можно посмотреть-убедиться.

Модернизированные:

81-717: 8433, 8434, 8435, 8436, 8437, 8438, 8439, 8440, 8447, 8448, 8453, 8471, 8473, 8475, 8476, 8479, 8485, 8486, 8487, 8488.

81-714: 7375, 7376, 7377, 7378, 7379, 7381, 7383, 7384, 7385, 7386, 7387, 7388, 7389, 7399, 7400, 7401, 7402, 7403, 7404, 7405, 7406, 7407, 7409, 7410, 7411, 7412, 7413, 7429, 7431, 7432, 7433, 7434, 7435, 7437, 7440, 7441, 7443, 7445, 7446, 7447, 7448, 7450, 7451, 7452, 7454, 7455, 7456, 7457, 7458, 7459, 7460, 7461, 7462, 7463, 7464, 7465, 7466, 7467, 7468, 7469, 7470, 7471, 7472, 7474, 7475, 7476, 7477, 7478, 7480, 7482, 7483, 7484, 7600, 7602, 7604, 7611.

Модернизация 9051 под вопросом.

Stranix писал(а):Модернизация 9051 под вопросом.

Дык 9051 прошёл же КВР
viewtopic.php?p=132597#p132597

В том-то и дело! Пластик поменяли не полностью, сидения старые, плафоны старые. Да и в 9350 поменяли только плафоны, сидения, отодрали желобок и молдинг.

Такая интересность: сегодня видел поезд с головами 9050-9051, давно они в одном составе не оказывались, промежутки обычные 7ХХХ; я аж даже удивился, когда у отправлявшегося поезда с головой 9050 хвостовым оказался 9051.

Alekssk95
Ну так по МПЛ большая часть составов ходит по принципу "я тебя сцепила из того что было". Это видно хотя бы по картам Страникса, постоянно закреплённых вагонов в составах считанное число.