SubwayTalks.ru

Вообще говоря, на данный момент у каждого второго, если не у трёх четвертей пассажиров при себе находятся мобильники. Если руку не разглядеть, то можно посветить, как фонариком. Если пассажиры на всей станции, а не один бомж ночью проснулся, то найти выход проблем не составит. 20 экранов вполне так осветят полстанции, если нет других источников освещения. Вот точки около края платформы я могу понять...

Ребята, не спорьте.Я же писал - это просто обычная "прокачка" станции!!!!!!!Как и автомобиль - чем дешевле внешний вид, тем больше наклеек!Вот и тут прокачивают - если нельзя внешнм видом взять, надо показать заботу и "красоту" вот этими стрелками.

вчера был на волковской во во второй раз. /оба раза как экскурсант/. Снова убедился, что это самая убогая станция нашего метро. Особенно не вписывается довольно приличная и, можно сказать, в петербургском стиле скамейка к пластику. Ну а стрелки просто меня потрясли, нет слов (((

Stalin совершенно прав(а). Вдобавок, это не только "прокачка" станции, а вполне хорошее ОСВОЕНИЕ денежных средств. Причем, немалых!
Но если на "Волковской" с её информационными наворотами это ещё как-то можно объяснить, то "прокачка" самой красивой на этом пуске станции "Звенигородская" просто УРОДУЕТ творение архитектора Николая Викторовича Ромашкина-Тиманова. Должно быть, ему тоже обидно видеть, во что превратилось его детище после этих наклеек.

Megaliner писал(а):Надеюсь что; они мне очень помогут выбрать нужное направление движения, в сторону спасительного аварийного выхода.

тогда их нужно вешать и в тоннеле, тока все равно светиться они не будут.
К примеру на станции Медведково Московского метрополитена повесили подобные стрелки в 2004 году, и создают только большую путаницу, а в 2005 году в половине города вырубился свет, без этих стрелок эвакуировали пассажиров, аварийное освещение достаточно освещает станции и хватает на несколько часов. И кстати на Медведково свет не вырубили. И после этой аварии стрелки так и не стали вешать на остальные станции

andzis писал(а):тогда их нужно вешать и в тоннеле, тока все равно светиться они не будут.

Вообще глубина мысли тех, кто догадался повесить такие стрелки в тёмных тоннелях поражает! Ведь: эти таблички светятся за счёт люминофорной краски, которая отдаёт только тот свет который она могла накопить от внешнего источника света. Сами знаете что: тоннели обычно неосвещены....

Да тут разговор не о том, отражают ли свет они и как они там якобы помогут в аварийной ситуации, и про тоннель скорее всего было в шутку сказано. А разговор о том, что это так искусственно за уши натянуто. Столько недоработок столько еще проблем и работы у метрополитена, а тут стрелочки вешаются. Все хорошо, может и стрелки полезны, но это называется "сжиру бесятся" и "пыль в глаза".
У нас так в стране постоянно делается - таблички поменяют, рекламу красивую сделают, обертку, форму придумают, Олимпиаду (простите за оффтоп), но нутро то остается тоже самое. Да за примером ходить не надо далеко достаточно вспомнить сколько восторженной "рекламы было" перед открытием Фрунзенского радиуса!

Тем временем, в среду на Волковской появились камеры.

а когда на Волковской появится мобильная связь?после переключения линий какие интервалы будут на 5 линии?они будут больше чем сейчас интервалы на четвёртой?

Скорее всего чуть больше (на 30 секунд в час-пик).

Стрелки и точки на краю платформы не отражатели а светонакапители (светятся в темноте, но не долго). Проверено. такие штуки малоэффективна, т.к. в темноте светятся ярко кде-то минут 5. потом свет становится очень тусклым. хотя метрошные лампы заряжают их очень прикольно.

А это нормально что на станции везде горят таблички "вход в тоннель разрешен"?

Ага... Это пассажиров прогуляться по питерским катакомбам приглашают...

Ну вы, блин, даёте... ...

небольшое обновление на станции

В правду лучше смотреться стало! А указатели что поезда следуют до станции звенигородская с обоих платформ, и стрелки, висящие по поталком с "<-- Звенигородская" и" Звенигородская --> " заменили?