SubwayTalks.ru

zet писал(а):Теперь просматривается некий диссонанс -- в ЦЗ адски светло и ярко, а над путями тусклый полумрак...

Думаю над путями тоже поменяют лампы.В ЦЗ тоже сначала с одной стороны только вкрутили....

Над путями дольше будут менять, там же ещё служебные единицы ночью катаются всякие)

Metroschemes писал(а):Если кому-то не нравится яркое освещение - можно съездить в Казань - вот там действительно темно, даже книгу на платформе читать практически невозможно.

Всё-таки стоит уточнить, что не на всех станциях там темно.

в40 писал(а):

LAV писал(а):Сколько я помню (с конца 90-х), тут всегда был приятный полумрак...

При открытии станции в боковых тоннелях было довольно светло, т.к. в каждой люстре горели по 6 ламп накаливания мощностью по 125 Вт. А вот когда их в конце 80-х заменили лампами по 60 Вт - стало реально темно.

Ну тогда вопрос снят. Спасибо!

А что мешает сейчас или пару/тройку лет назад в боковых тоннелях вкрутить энергосберегающие лампы (КЛЛ) с тёплым световым эффектом, эквивалентные 125 Вт лампам накаливания?

Наверняка так и сделают. Не всё сразу.

vartal писал(а):Всё-таки стоит уточнить, что не на всех станциях там темно.

Ну да новых трех полумрак (пока...), и на Аметьево днем тоже светло!

По сабжу: как дела с наклоном обстоят? Инсайдеры оттуда есть?

Сегодня увидел новое освещение в ЦЗ в живую. Мне понравилось. Стало раза в два ярче, а цветовой тон остался таким же приятным.

Vladimir91 писал(а):... цветовой тон остался таким же приятным.

Хотя бы это радует...

Прокачали вентиляционную трубу, теперь из временной стенки торчит приличного размера и диаметра воздуховод.

Ой, чувствую, затянется этот ремонт из-за пресловутых событий на Украине (эскалаторы же их производства планировалось ставить). Вот, например, с тюбингами для московского метро (производятся в Днепропетровске) уже проблема обозначилась.

Тогда нам и трамваев новых в этом году не видать (прошу прощения за оффтоп).

Мда... прискорбно...

Фонтанка пишет, что все детали для новых эскалаторов на Пушкинской уже поставлены в Петербург:

Однако все детали подъёмников уже поступили заказчику, и исполнение этого тендера вряд ли будет сорвано

USSR Man писал(а):Вот, например, с тюбингами для московского метро (производятся в Днепропетровске) уже проблема обозначилась.

Есть мнение, что это просто очередная отмазка Хуснуллина на тему того, что новые станции никак не хотят в срок вводиться.