SubwayTalks.ru

В лифт зайдёте, к зеркалу повернитесь и скажите «кнопки это прошлый век» и ждите пока он поедет на ваш этаж.

GelezinisVilkas писал(а): ↑21 июн 2023, 15:40 Как тупой датчик отличит, в заполненном автобусе или на заполненной остановке, и поймёт что тут конкретно пассажирам надо входить/выходить?

Если автобус переполнен, то двери на остановке в любом случае имеет смысл открывать, так как:
1) С большой вероятностью хоть кто-то, но войдет-выйдет.
2) Лишняя вентиляция салона в этом случае скорее плюс.
Переполненность остановки не важна, сейчас есть достаточно дешевые доплер-датчики, реагирующие на перемещение. Если кто-то после остановки автобуса переместился в направлении дверей - дается сигнал.

GelezinisVilkas писал(а): ↑21 июн 2023, 15:40 У вас дверь в парадную и в квартиру автоматическая с датчиками? Сама открывается? Или надо мало того-что ключ прикладывать, так ещё и руками открывать?

Для автоматического открывания требуется достаточно дорогой привод системы открытия-закрытия дверей, который в транспорте уже есть, а в большинстве домов жители не оплатят. В миллионах торговых центров двери открываются именно по датчику, кнопок ни разу не видел.

В лифт зайдёте, к зеркалу повернитесь и скажите «кнопки это прошлый век» и ждите пока он поедет на ваш этаж.

Я встречал системы, где в лифте нужно приложить карточку-пропуск, запрограммированную на движение на определенный этаж. Но обычно лифту нужно дать понять, куда хочет ехать пассажир. Разумеется, что для этого просто датчика движения недостаточно.

Зайдя на фотобас, и просматривая разные фотки, обнаружил, что в Мариуполе есть жёлтые номера. Необычно смотрится жёлтый номер, с DPR вместо региона.

GelezinisVilkas писал(а): ↑21 июн 2023, 22:46 В лифт зайдёте, к зеркалу повернитесь и скажите «кнопки это прошлый век» и ждите пока он поедет на ваш этаж.

При этом в лифте двери открываются автоматически, а не по нажатию кнопки на них. Зачем же в автобусе ставить эту идиотскую кнопку? Хотя в целях экономии можно и привод у дверей убрать и открывать их вручную (кстати раньше, в старинных лифтах так и было, да и в автобусах, междугородних ЛАЗах например).

1) С большой вероятностью хоть кто-то, но войдет-выйдет.

Вообще не факт.

2) Лишняя вентиляция салона в этом случае скорее плюс.

Вентиляция должна работать вне зависимости от того открыты двери или закрыты, да и форточки есть.

дешевые доплер-датчики, реагирующие на перемещение

Любой пешеход проходящий мимо автобуса на остановке откроет все двери. Отличное решение. Генитальное!

Для автоматического открывания требуется достаточно дорогой привод системы открытия-закрытия дверей

Он не дорогой, обычный моторчик с зубчатой планкой.

Я встречал системы, где в лифте нужно приложить карточку-пропуск

Ничем от кнопки не отличается.

Не надо изобретать велосипед, всё равно лучше не получится. Есть десятилетиями работающая и проверенная система адресного открывания дверей по кнопке, не надо пытаться залезть на ёлку.

Metroschemes писал(а): ↑22 июн 2023, 11:32 При этом в лифте двери открываются автоматически, а не по нажатию кнопки на них.

Да ладно, прям автоматически? То есть заходите в подъезд подходите к лифту и двери открываются? Или вы л̶и̶ф̶т̶ё̶р̶а̶ соседа ждёте пока он на ваш этаж приедет? Потом заходите в лифт и он вас без нажатия кнопки везёт на ваш этаж?
Как ты меня веселишь Как же скучно было бы без таких идиотов жить!

GelezinisVilkas писал(а): ↑22 июн 2023, 11:44 Не надо изобретать велосипед, всё равно лучше не получится. Есть десятилетиями работающая и проверенная система адресного открывания дверей по кнопке, не надо пытаться залезть на ёлку.

А в автобусе тоже нужна система адресного открывания? Или обычной можно обойтись?
Есть хоть один пример лифта, для выхода из которого нужно нажимать на кнопку, долбаёб?

GelezinisVilkas писал(а): ↑22 июн 2023, 11:44

1) С большой вероятностью хоть кто-то, но войдет-выйдет.

Вообще не факт.

Статистически - факт. Даже если в 10% случаев этого не произойдет, катастрофы от ложно открытой двери не будет.

2) Лишняя вентиляция салона в этом случае скорее плюс.

Вентиляция должна работать вне зависимости от того открыты двери или закрыты, да и форточки есть.

Должна != работает. В плотно забитом автобусе форточек обычно недостаточно, а зимой их и не открывают, т.к. набегающий при движении воздух очень редко нравится сидящим под форточками.

дешевые доплер-датчики, реагирующие на перемещение

Любой пешеход проходящий мимо автобуса на остановке откроет все двери. Отличное решение. Генитальное!

Не любой, а проходящий рядом с дверьми. Можно настроить контрольный объем хоть на пол-метра расстояния. И, даже в случае ложного открытия, ничего страшного не произойдет.

Для автоматического открывания требуется достаточно дорогой привод системы открытия-закрытия дверей

Он не дорогой, обычный моторчик с зубчатой планкой.

Если нужно, чтобы дверь открывалась быстро, то простой схемой не обойтись. Ждать даже 5 секунд открытия будет некомфортно. Еще необходимо учесть, что типичная дверь в дом тяжелее автобусной в разы.

Не надо изобретать велосипед, всё равно лучше не получится. Есть десятилетиями работающая и проверенная система адресного открывания дверей по кнопке, не надо пытаться залезть на ёлку.

Тогда и вообще ничего делать не нужно - есть еще более длительное время работающая схема с централизованным открытием дверей, не нужно плодить всякие промежуточные схемы, когда водитель пусть и не открывает, но все равно должен контролировать состояние дверей.



P.S. "Ребята, давайте жить дружно" (c)Леопольд

GelezinisVilkas писал(а): ↑21 июн 2023, 22:46 В лифт зайдёте, к зеркалу повернитесь и скажите «кнопки это прошлый век» и ждите пока он поедет на ваш этаж.

Сразу вспомнился ролик =) https://www.youtube.com/watch?v=DTu1V7vLUpM

Metroschemes писал(а): ↑22 июн 2023, 11:59 Есть хоть один пример лифта, для выхода из которого нужно нажимать на кнопку, долбаёб?

Для входа и выхода из лифта нужно нажимать кнопку. Попробуй зайти в лифт и когда двери закроются выйти не нажав кнопку.

Я конечно понимаю, что жизнь у тебя тяжёлая, раз приходится ходить в выгребную яму и таскать воду из колонки, ну а о лифте само собой приходится лишь мечтать, но немножко расскажу про устройство лифта: никакой кнопки на выход из кабины нигде нет! Лифт приезжает на нужный этаж и двери открываются автоматически, без всяких кнопок! Вот и в автобусах так же надо, а не городить никому не нужные усложняющие конструкции, которые никак не упрощают жизнь обычного пассажира!

Что бы лифт приехал на нужный этаж и открыл двери, нужно нажать кнопку. Как собственно и для того что бы попасть в сам лифт.
Естественно что там где приходится ходить в выгребную яму и таскать воду из колонки про это не знают, потому что в деревне кнопок нет в принципе. Могла быть кнопка смыва на унитазе, но приходится ходить в сортир типа очко. По этому и такие ошибки, заблуждение и боязнь кнопок которые ....

Metroschemes писал(а): ↑18 июн 2023, 10:02рассадник микробов и вирусов

Ну вот и озаботился бы лучше тем, чтобы водопровод себе в деревне сделать и унитаз поставить, а не рассуждал тут о необходимости каких-то идиотских кнопок в городском общественном транспорте!

Егор, Алексей, честно говоря, ваши бесконечные срачи в разных темах довольно сильно утомили. Вы совсем не можете вести себя прилично? Обсуждать без личных выпадов, ругани и мата. Может вы будете выяснить отношения где-то в личке в другом месте?

Заметил, что в Ломоносовском районе Ленобласти есть достаточно посещаемое туристическое место - Туутари-парк (деревня Ретселя), откуда с горы открывается красивейший вид на Питер, Лахта-центр виден и так далее. Зимой - горнолыжный комплекс, летом - место для прогулок. Но туда ходит только один 636 автобус, и то из Ломоносова. Самая близкая остановка в Питере находится аж в Горелово, на Аннинском шоссе.
Не планируется ли прямой автобус от какого-нибудь метро, скажем от метро Ветеранов до Туутари-парка? Тем более в своё время лет 10 назад такой маршрут действительно был, коммерческий.