SubwayTalks.ru

ПМ сообщил, что 722 больше не будут передавать на МПЛ, якобы отсутствует необходимость. Развели ещё больший зоопарк, ведь могли бы просто передать все синие 722 на МПЛ.

vevoru писал(а):ПМ сообщил, что 722 больше не будут передавать на МПЛ, якобы отсутствует необходимость. Развели ещё больший зоопарк, ведь могли бы просто передать все синие 722 на МПЛ.

А на НВЛ одной лишь зелени хватит, чтобы обеспечить нужную парность?

Адмирал писал(а):

vevoru писал(а):ПМ сообщил, что 722 больше не будут передавать на МПЛ, якобы отсутствует необходимость. Развели ещё больший зоопарк, ведь могли бы просто передать все синие 722 на МПЛ.

А на НВЛ одной лишь зелени хватит, чтобы обеспечить нужную парность?

На НВЛ помимо зелени останется синяя НеВа. Итого: 51 состав. Интервал в час пик: около 2.5 минут. Даже с учётом резерва должно хватить.

Уважаемый форумчане. Известно ли, когда конкретно оставшиеся в "живых" Ем, будут заменены на новый ПС?

Леонид Струве писал(а):На НВЛ помимо зелени останется синяя НеВа. Итого: 51 состав. Интервал в час пик: около 2.5 минут. Даже с учётом резерва должно хватить.

А разве синюю НеВу не планируется передавать на МПЛ?
То же касается и Юбилейных, конечно это не самая срочная необходимость, но ПС на 2 линии всё-таки тоже надо постепенно обновлять, после КВЛ.
Ну или если ПМ в условиях вялотекущих перспектив нового строительства вдруг "психанёт", и возведёт в абсолют цветовую политику составов и линий, вплоть до перекраски номерных...

Адмирал писал(а):"психанёт", и возведёт в абсолют цветовую политику составов и линий, вплоть до перекраски номерных...

Я уже как-то прикалывался таким. Будет забавно, если до такого маразма дойдёт. Я и цветные НеВы с Яузами не воспринимаю, как и Е-образные в окрасе номерных. Если будут номерные под цвет линии, то...наверное придётся отнестись к этому с пониманием

Pojel писал(а):Уважаемый форумчане. Известно ли, когда конкретно оставшиеся в "живых" Ем, будут заменены на новый ПС?

Году в 2022-2023. в соседней теме есть тендерная документация на 12 8вагонников. Очевидно это для линии 1, возможно к тому времени - также начнут закупать для ТЧ-8, но оно не будет работать на полную после открытия в любом случае

Icefer писал(а):

Pojel писал(а):Уважаемый форумчане. Известно ли, когда конкретно оставшиеся в "живых" Ем, будут заменены на новый ПС?

Году в 2022-2023. в соседней теме есть тендерная документация на 12 8вагонников. Очевидно это для линии 1, возможно к тому времени - также начнут закупать для ТЧ-8, но оно не будет работать на полную после открытия в любом случае

Ну, заменят 12 Емов, остальные-то останутся. 39 составов не покрывают линию даже в час пик, не говоря уже про резервы и т.п.

Адмирал писал(а):

Леонид Струве писал(а):На НВЛ помимо зелени останется синяя НеВа. Итого: 51 состав. Интервал в час пик: около 2.5 минут. Даже с учётом резерва должно хватить.

А разве синюю НеВу не планируется передавать на МПЛ?
То же касается и Юбилейных, конечно это не самая срочная необходимость, но ПС на 2 линии всё-таки тоже надо постепенно обновлять, после КВЛ.
Ну или если ПМ в условиях вялотекущих перспектив нового строительства вдруг "психанёт", и возведёт в абсолют цветовую политику составов и линий, вплоть до перекраски номерных...

Если цветная революция в метро будет продолжаться - уверен, что передадут. Это самый логичный вариант, т.к. ПС обновлять надо + часть номерных, видимо, отправят на ПЛ под Горный (т.к. закупать 7-вагонный ПС для ПЛ - мракобесие). НеВа уже синяя, по цвету - как раз для МПЛ. А для НВЛ закупят зелень.

Но это уже оффтоп.

А по теме "Юбилейных" - в некоторых составах убрали паузу между объявлением текущей станции и следующей. Видимо, чтобы цифровое ОДЗ ни при каких обстоятельствах не перебивало объявления станций.

Леонид Струве писал(а):
Ну, заменят 12 Емов, остальные-то останутся. 39 составов не покрывают линию даже в час пик, не говоря уже про резервы и т.п.

Есть опция номер 3 - воспользоваться опытом например Киевского метрополитена и делать укороченные обороты по например Нарвской и Площади Ленина\Академу. По Нарвской в любом случае будут, загонка на 6 линию из ТЧ-4 до момента открытия ТЧ-8 (и потом нерегулярные), до Нарвской 99% с пассажирами, как и 7вагонки из ТЧ-7 с пассажирами Шушары-Садовая. Опция номер 4 - использовать менее загруженные номерные ТЧ-7 с 5 линии (правда, их придётся перегонять адским маршрутом через техноложку и невский но из ТЧ-3 так ездят на 4 линию через Садовую - и ничего)

Только поезд из-под оборота надо встраивать в график движения. А это увеличит интервалы. Так себе идея для нашего метро.

Если память не изменяет, на 2 линии 34 пары в пик, на 1 линии - 30. т.е. сократив до минимально возможного 7 интервалов на 2 линии (+- 3 от прохода допа) или же 4 на 1 линии (+- 2) можно впихнуть загонку даже в пик. вне пика это сделать ещё проще. то же касается и оборотов недалеко от центра - просто сразу делать двойной интервал на старте с например Ветеранов, как и сейчас делают если знают что на Автово выйдет состав на север перед данным.

Что-то в последнее время совсем не поймать Юбилейные на 2 линии, не стали ли их меньше выпускать?
Тогда как на 1 наоборот, часто встречаются.

Сегодня утром в 8:22 был замечен на Невском в сторону Парнаса.

Позавчера на ТИ-2 в 15:35(±) поймал обкатку состава с головой 22019