SubwayTalks.ru

на днях феерические аншлаги на остановке у Курляндской улицы заметил. такое ощущение, что под веществами набирали и печатали, либо же сразу на Алиэкспрессе заказали. из четырех маршрутов начальная и конечная верные только у одного. "микрорайостовская ул." (sic) - это вообще ШТААА

А вы посмотрите у Марсового поля трамвайная остановка а на ней обозначены автобусы.

Любопытный 49 получился идёт мимо Русского музея.

Да, только вот пробки там неимоверные.
На постоянной основе может и не помешал бы социал на пл. Искусств, но только средней вместимости и после окончания всех ремонтов на Садовой.

Наконец то на 262 стали появляться большие автобусы,а то была страшная давка.

На Кронштадской сегодня чуть не утонул ещё один автобус.

Ну так теплотрассы в таком состоянии

Вот кстати немножко не по теме в Кировском районе теплосети находятся в ужасном состоянии,большинство требует замены, уже глава администрации обращался с запросом в Смольный по этому поводу.

Редким стал 7 автобус.Днем не было почти 27 минут,вот такие интервалы стали.

Ещё "радует" постоянный выпуск одиночек на маршруты с "гармошками". Очень бодрит в пиковые часы. Особенно при регулярных срывах интервалов.

В 74 иногда и в гармошку бывает не влезть.

Клоуны провели "реформу" по ПАТу. Забыв заранее закупить автобусы...
В итоге ничего не изменилось и даже требования контрактов не соблюдаются.

Да гармошки надо на 66 там много ездит.

Пассажиры 123-го тоже недовольны. Там много лет были гармони, но ближе к реформе стали сильно разбавлять одиночками. Из плюсов - на гармонях теперь 11-й и маршруты ПАТа на Невском.
Зато в Рыбацком, судя по ощущениям, КАП открыл хранилище сараев. Столько белых частично низкопольных автобусов я не видел уже давно. Помирают, но возят пассажиров там, где быть вообще не должны. Зато там, где прописаны по контракту, гордо работают новые.
К концу года, как я понимаю, все сараи должны отправиться на свалку.