SubwayTalks.ru

Однозначно рейсы были только в сторону Приморской. На Рыбацкое можно только без пассажиров.

Возможно, я что-то напутал... Мне было тогда лет-5... Но то, что так поезд ехал-я помню точно (то есть на 3-ю линию)... Возможно, перепутал направление, однако, мне показалось, что было именно так... Прошу прощения, если что напутал и дезинформировал. Однако, удивительно, почему поезда шли с севера КВЛ?

Потому что депо Северное обслуживало НВЛ.

В 70-е годы неоднократно ездил по ССВ 1-2 от "Дачного" (потом от "Ленинского") до "Петроградской" и в обратном направлении. Потом это прекратилось - видимо, депо в Купчино построили, и на поезда со 2 на 1 ветку потом я уже попадал очень редко - по случайности.
По ССВ 1-3 часто ездил от Гостиного до Маяковской, потом на Восстания, а дальше поезд чаще всего шёл только до "Нарвской". Случая, чтобы с Восстания поезд пошёл в сторону Пл. Ленина, не помню. В обратную сторону (с 1 на 3 линию) ни разу не ездил - видимо, потому что садился в Дачном, в Автово (или потом на Ленинском), а оттуда на 3 ветку поезда не ходили(?).

От станции "Дачное" на НВЛ поезда не ходили (ведь депо Северное было открыто гораздо позже её ликвидации) а, поезда шли на НВЛ прямиком из депо Автово.
После открытия в 1979 году депо "Северное", поезда НВЛ были переведены туда и при выдаче этих составов на линию их гоняли либо до "Пл.Восстания", а затем в неправильном направлении - на ССВ 1-3, либо оборачивали на "Нарвской", на "Автово" и на "Пр.Ветеранов". С "Автово" и "Пр.Ветеранов" поезда на НВЛ, чаще всего, шли с пассажирами; с "Нарвской" - в основном резервом. На "Пл.Восстания" бывало по-разному - когда как. С пассажирами на "Маяковскую" поезда всегда прибывали в правильном направлении (т.е. в сторону "Гостиного двора").
В обратном направлении с "Маяковской" на "Пл.Восстания" поезда с пассажирами всегда прибывали на путь в сторону "Владимирской" и, следовали до "Нарвской". Но иногда были маршруты до "Автово". Ещё реже - до "Пр.Ветеранов".

А в каком году было открыто ТЧ 3 ? Сдается мне что регулярное движение по ССВ 1-2 с пассажирами прекратилось в начале 70 годов.

Сегодня на Ст.Деревне в сторону комендани всех попросили покинут вагоны, видимо поезд шёл под оборот.
Машинист подошёл к 2-м мужчинам и женщине, сидящим в головном вагоне и попросил выйти, но после разговора с ними сам ушёл и компания поехала дальше.
Понимаю в автово народ ездить в депо, но здесть то куда ехать ?

Работники ПТО?

учитель писал(а):А в каком году было открыто ТЧ 3 ? Сдается мне что регулярное движение по ССВ 1-2 с пассажирами прекратилось в начале 70 годов.

Да, ТЧ-3 было открыто в декабре 1972 года.

в40 писал(а): Но иногда были маршруты до "Автово". Ещё реже - до "Пр.Ветеранов".

Кстати, году эдак в 90-м, был поезд ПЛ, который после 19.00 (по будням вроде только) шел в Автово через Приморскую. Несколько раз отлавливал. Отлично помню салатный пластик, V на дверях, и поручни как на первых номерных, без вертикальной добавки. В обратном направлении никогда не видел. А непосредственно перед размывом, номерной НВЛ, после долгого перерыва, был замечен на Ленинском, после того случая номерные между Автово и Ветеранов больше никогда не видел. Всегда терзал вопрос - на Ветеранов он оборачивался самостоятельно, или с маневровыми.

Насколько помню, поезда 81-717(714), оборачивавшиеся на "Проспект Ветеранов", следовали под оборот со своим машинистом. Маневровая бригада в обороте "чужих" составов участия не принимала.

Понятно. Как и в случаях с составами ПЛ в Купчино (до открытия Волковской), года три назад наблюдал пару раз, тоже без маневровых. Последнее время (уже ФЛ), если не ошибаюсь, их стали только до Московской гонять.

Relax писал(а):На Технологическом Институте автоинформатор объявил следующей станцию Балтийская!

Автоинформатор не мог объявить, только машинист, на пути МПЛ это не прошито.

В большинстве случаев их теперь никуда не гоняют, а передают на Невском проспекте в неправильном направлении. "Свой" машинист подсаживается на Невском в хвост и уезжает на ССВ в неправильном направлении.

Есть несколько рейсов в день захода 500-ых составов в ТЧ-3, также чётко помню: в августе прошлого года, часов в 7 утра ехал на Пришельце 10352 или -53 от Купчино до Озерков, поезд ехал до Парнаса, у него ещё информатор после Московской глючил- объявления не полностью звучали, начиная с Фрунзенской остановки объявлял машинист, но это к обсуждаемой изначально теме не относится.