SubwayTalks.ru

Будут реконструировать к ЧМ по хоккею?

Жаль, если вестибюль ПП изуродуют. По-моему, он там неплохо смотрится - небольшой, аккуратный, вокруг много свободного пространства. Кроме того, кмк, он вполне заслуживает статуса выявленного объекта культурного наследия - образец типового павильона метро советского времени. Электросилу, Фрунзенскую можно реконструировать, там рядом всё равно дома, а ПП я бы оставил в нынешнем виде.

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31908018195
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/lot-info.html?lotId=10986003&purchaseId=8272276&purchaseMethodType=KESMBO

РАЗРАБОТКА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ ВЕСТИБЮЛЯ СТАНЦИИ "ПАРК ПОБЕДЫ" С ЗАМЕНОЙ ЭСКАЛАТОРОВ

Начальная цена контракта: 153 131 340
Дата подведения итогов 11.07.2019

Представили три новых варианта реконструкции метро «Парк Победы»

http://kanoner.com/2020/02/12/165231/

Если раз в три года представлять новые проекты реконструкции, то к юбилейному представлению станция развалится от старости.

Проекты трехлетней давности куда более оригинальны, чем это. А в живую, за счет низкого качества отделочных материалов будет выглядеть еще хуже.

https://www.fontanka.ru/2020/02/12/135

Много бреда и деградации по теме. Слабонервным не читать.

Интересно, сносить старый вестибюль будет та же фирма, что сносила располагавшийся неподалеку СКК?

Более или менее адекватный только вот этот.


Остальные полный шлак и это при том что до этого были намного более интересные и смелые проекты.
Выберут наверняка самый уродливый.

Все равно это - прогресс по сравнению с тем, что натворили на Горьковской.

Эх, что ж мешало построить такой же вестибюль на Горьковской.
И ещё неясно, что будет с Электропилой, и реализуют ли проект "паука" на Фрунзенской

Паук на Фрунзенской уже отменён, архитектура капиталистического романтизма (дебилизма) канула в лету, теперь там проектируют невнятный и уродливый цилиндр.

MetroGnom писал(а):Если раз в три года представлять новые проекты реконструкции, то к юбилейному представлению станция развалится от старости.

Под землёй не развалится). А наземный вестибюль и подавно, на века сделано. Эти поделия современные быстрее рухнут.

Опасность может представлять состояние наклонного хода. По самим станциям и вестибюлям пока ни одного случая несоответствия не выявлено, вроде.
А вот аварийные ситуации в наклонном уже были. Внеплановое закрытие "Гостиного Двора" тому пример.