SubwayTalks.ru

тогда понятно.

Что кстати с реализацией пересадки между двумя станциями? Имею ввиду, как это будет выглядеть с учётом того, что Шуваловский НВЛ будет судя по всему аналогом Беговой с той разницей, что у Шуваловского аж 33 метра глубина залегания по информации из сообщений выше. В торец станции приведут эскалаторный тоннель? Или стена в грунте будет уходить на глубину 50 метров?

Боюсь что пересадка будет в таком случае через верхний вестибюль.

SWAGER писал(а):Что кстати с реализацией пересадки между двумя станциями? Имею ввиду, как это будет выглядеть с учётом того, что Шуваловский НВЛ будет судя по всему аналогом Беговой с той разницей, что у Шуваловского аж 33 метра глубина залегания по информации из сообщений выше. В торец станции приведут эскалаторный тоннель? Или стена в грунте будет уходить на глубину 50 метров?

А кто сказал, что Шуваловский 1ФПЛ будет 50м? Как раз ФПЛ будет примерно на 30 с небольшим. А вторая до 20. Там тем более один из вестибюлей совместный. В подземной части так же планируются эскалаторы.

В Питере это будет первый пересадочный узел на окраине города. А вот на счёт глубин залегания в 20-30 метров есть сомнения, учитывая геологическую обстановку на севере города. Дунайская в хороших грунтах и та течёт...

Откуда взялись такие мелкие глубины в районе с исконно сложной геологией? Дунайская в хороших грунтах и та течёт. А тут целый пересадочный узел на глубине 20-30 метров?

Из последнего пред проекта. По логике можно догадаться, что Шуваловский будет около 40 где то 35, как Парк Победы, Планерная НВ в районе 20. Перепад высот 10-15 метров, что вполне комфортно для пересадочного узла, так как Планерная в теории мелкого заложения. Это как рассматривалось. Изначально да были обе глубокие. Конечно мелкое заложение было бы лучше, в плане логистики, но с таким строительством, как сейчас чревато протечкам, так как строят руко...ные. А, как будет на самом деле посмотрим.

Подписано новое распоряжение КГА от 10.12.2019 г. № 1-11-418 "О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения "Фрунзенско-Приморская линия метрополитена от станции "Комендантский проспект" до станции "Шуваловский проспект".
Срок подготовки документации по планировке территории - 05.06.2021 г.

Ээ...так в следующем году не будут объявлять конкурс на строительство?
Вроде же была информация, что объявят два конкурса, что по НВЛ, что по ФПЛ?

Распоряжение КГА от 02.10.2018 № 211-400
О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта «Фрунзенско-Приморская линия метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект»

Подписано новое распоряжение КГА от 10.12.2019 г. № 1-11-418 "О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения "Фрунзенско-Приморская линия метрополитена от станции "Комендантский проспект" до станции "Шуваловский проспект"

в октябре 2020 снова выйдет распоряжение о подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения ?

Я думаю, формально начнут. В бюджете на 2020 год заложено 200 тыс. К концу следующего года объявят конкурс.

По планам Шуваловский и Каменка должны строиться вместе или по отдильености? Если по отдельности, то что построят первым? Лучше бывместе строили. Всяко дешевле. А если по отдельности, то должен быть оставлен задел, чтоб потом не пришлось ничего закрывать и ограничивать. В том числе должны быть пройдены тоннели НВЛ над ФПЛ ну или наоборот, смотря что первым будет.

Всё вместе построят, не переживайте. Там так можно пропиариться некоторым заинтересованным лицам!

Вот почему в этом году сняли деньги со строительства этого участка. Проект не прошел экспертизу. К гос. контракту на выполнение работ по корректировке проектной документации по объекту: "Строительство Фрунзенско-Приморской линии от станции "Комендантский проспект" до станции "Шуваловский проспект" подписано доп. соглашение № 4 с переносом сроков до 1 июня 2020 г. Следовательно, конкурс и контракт на строительство в лучшем случае могут быть к концу года.

На севере ФПЛ двухпутных тоннелей не планируется?