SubwayTalks.ru

Во внепиковое время в нашем метро можно найти несколько десятков станций, на которых пассажиров - единицы.

Адмирал писал(а): ↑19 сен 2024, 13:49
Всё же, в начале Стачек застройка не такая уж плотная. Частично там вообще промзона, во внепиковое время такая станция будет возить воздух.
Пример Волковской и Бухарестской наглядно демонстрирует это.

Район Бухарестской вы к началу 2030х не узнаете. Будет выход на ШМСД, промка редевелопнется (Valo - начало этого процесса)

Дай бог.

Icefer писал(а): ↑20 сен 2024, 17:29 Район Бухарестской вы к началу 2030х не узнаете. Будет выход на ШМСД, промка редевелопнется (Valo - начало этого процесса)

Большая часть «промки» у Бухарестской, это фарм производство которое только расширяется и автобусный парк, который тоже никуда уезжать не собирается, а с другой стороны кладбища. Даже к 35 году там что-то не сильно изменится.
За 12 лет только Вало и выросло.

GelezinisVilkas писал(а): ↑22 сен 2024, 22:34 Большая часть «промки» у Бухарестской, это фарм производство которое только расширяется и автобусный парк, который тоже никуда уезжать не собирается, а с другой стороны кладбища. Даже к 35 году там что-то не сильно изменится.
За 12 лет только Вало и выросло.

Фарма уедет на ОЭЗ в академгородок например, там от ныне строящегося участка 3 линии всего 2 остановки мелким, если не будут тупить, то к ~2028, когда стройка текущего участка будет подходить к концу, тот как раз спроектируют.

Не уедет

На сайте администрации СПб появился проект постановления об утверждении ППТ на участок КВЛ от "Проспекта Ветеранов" до "Проспекта Маршала Жукова", выполненного по этому контракту. Контракт должен быть выполнен до конца этого года. Седьмой год уже тянется,но это дело обычное. Интереснее, что в текущем же 2024 году закончен контракт на разработку ППТ от "Проспекта Ветеранов" до "Пулково". Да, параллельно велась разработка ППТ сразу двух продлений за "Ветеранов". При этом постановления об утверждении ППТ до "Пулково" не видел, а вот для ППТ до "Жукова" оно будет. Что это значит? Отказались (пока?) от варианта до "Пулково" ввиду больших расходов, "подморозили" ППТ и решили работать в другую сторону? Кто знает...
Напомню, что после утверждения ППТ можно (но не обязательно) приступать непосредственно к проектированию объекта.

mx писал(а): ↑19 дек 2024, 23:12 На сайте администрации СПб появился проект постановления об утверждении ППТ на участок КВЛ от "Проспекта Ветеранов" до "Проспекта Маршала Жукова", выполненного по этому контракту. Контракт должен быть выполнен до конца этого года. Седьмой год уже тянется,но это дело обычное. Интереснее, что в текущем же 2024 году закончен контракт на разработку ППТ от "Проспекта Ветеранов" до "Пулково". Да, параллельно велась разработка ППТ сразу двух продлений за "Ветеранов". При этом постановления об утверждении ППТ до "Пулково" не видел, а вот для ППТ до "Жукова" оно будет. Что это значит? Отказались (пока?) от варианта до "Пулково" ввиду больших расходов, "подморозили" ППТ и решили работать в другую сторону? Кто знает...
Напомню, что после утверждения ППТ можно (но не обязательно) приступать непосредственно к проектированию объекта.

простите меня за мовитон, но это поведения напоминает проституцию. Хочу в эту сторону на планирую, хочу в другую? Они бы определись чего они хотят вообще.

"Они" ничего не хотят, но напрямую об этом сказать не могут

mx писал(а): ↑20 дек 2024, 15:16 "Они" ничего не хотят, но напрямую об этом сказать не могут

Проблема не только в том, что "они" ничего не хотят, но и в том, что "они" не могут объяснить одну безумному деду, что тянуть красную ветку в Пулково идиотизм, ведь деду перечить нельзя.

Да в Пулково еще бы и ладно, вот дальше....

https://kgainfo.spb.ru/49656/
Объявлены общественные слушания по проекту ППТ участка "Проспект Ветеранов"-" Проспект Маршала Жукова ".

вот такое г. cпроектировали. Нужно делать так: Жукова сдвигать за перекресток а Александрино между Корзуна и Козлова. А в таком расположении станций этот проект обречен. С учетом длины платформ 162 метра расстояние между станциями 750метров. Или Александрино сдвигать до леса. Документы я скачал так что с сайта можно там скачать по ссылки, кому интересно.

Протяженность нового участка от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова» — 3,45 км. Почти целиком это будет тоннель глубокого заложения — за исключением мест примыкания к действующим мелким тоннелям.

Источник: Градостроительный портал Санкт-Петербурга
Источник:
Градостроительный портал Санкт-Петербурга

Обе новые станции на красной линии будут пилонные: то есть каждая состоит внизу по сути из трех залов, разделенных стенами, в которых сделаны проходы к поездам, по 8 в каждую сторону. Ширина этого «междупутья» от одного пути до встречного — 25 метров.
Две станции появятся под проспектом Ветеранов, вестибюли у них будут подземные. «Александрино» — между улицей Солдата Корзуна и мостом через реку Новая. Ее восточный вестибюль будет иметь два выхода на обе стороны ул. Солдата Корзуна южнее пересечения с проспектом Ветеранов к существующей жилой застройке. Второй, соответственно, предполагается для западного торца станции — с двумя выходами на обе стороны пр. Ветеранов: по северную сторону к ТК «Таллинский», по южную сторону — к жилым домам и остановкам общественного транспорта.

Западный вестибюль «Проспекта Маршала Жукова» будет иметь два выхода на обе стороны пр. Ветеранов восточнее пересечения с пр. Маршала Жукова. Второй, восточный, будет выводить западнее пересечения пр. Ветеранов с ул. Генерала Симоняка.

Ну они тогда могли прямо написать что так строить не будут - никто в здравом уме не будет в примерно 2030 делать тут горки как на Фрунзенском радиусе Москвы в 1960х, мелкое - глубокое - наземное - глубокое. Те радиусы где уже вывели на мелкое, уводить назад на глубокое в СПб не будут