SubwayTalks.ru

На данный момент принято решение СОХРАНИТЬ КУПОЛ вестибюля.
Так называемая реконструкция верхнего вестибюля будет идти без разборки купола и с незначительным расширением существующих проёмов.

Когда планируют надстроить бизнес-центр над вестибюлем?

В spb_ru повесился пост о том, что

Безымянный Товарищ 2010-03-07 в 16:33:00 писал(а):Во вторник, 9 марта в 16:30 в здании администрации Василеостровского района (Большой пр., д.56) состоятся публичные слушания по вопросу реконструкциии станции "Василеостровская" под торгово-деловой центр.

На месте "Василеостровской" и рядом с ней планируют построить большой торговый центр, вписав в него станцию. Будут ли при этом её закрывать, пока непонятно. Но даже, если не будут (что вряд ли) пользоваться ей будет очень сложно, при том, что там и так регулярно столпотворение.

Мне кажется, что нельзя разрешать строительства, если не будет обеспечено решение транспортные проблем жителей (например, другой вход в метро). Понятно, что у тех, кто хочет строить, и тех, кто строительство разрешает, проблем с метро нет, но как быть тем, кто живёт, учится, работает на Ваське?
При этом, информации о слушаниях нигде нет.

Слушания открыты для жителей, можно будет высказать своё мнение. Призываю всех принять участие!

С уважением,
депутат муниципального совета округа №8 (Васильевский)
Александр Гудимов (партия "Яблоко")

Другой инфы действительно не нашел. Планирую быть с диктофоном и фотоаппартом, но рискую опаздать.
ЗЫ Может, в новости кинуть?

Кидайте срочно в новости!
Слушанья действительно СЕГОДНЯ !!!
Ещё важно:
Ст. метро "Василеостровская" планируется ЗАКРЫТЬ на время строительства.

Это было забавно. Метрополитен делегировал некомпетентного представителя, застройщик наглый по самое некуда, жаждет получить разрешения на отклонения по всем параметрам, по каким только это можно пробить, но для застройщика это нормально. А вот заказчику - метрополитену - лучи поноса за то, что абсолютно не подумали:
1. о пассажирах
2. о том, что самим придется делать при проблемах с НХ (а вдруг завтра повториться ГД)?!
Ковалев из Справедливой России юридически обосновывал, почему застройщик идет лесом, но тому нужно было просто соблюсти формальность (слушания), чтобы выйти на следующий этап деятельности.
Из важного: строительство займет 2-2,5 года со значительными неудобствами. Вестибюль вероятно будет частично закрываться (сначала одна половина, потом вторая). Рендеры тут уже все были. Пару фот потом как-нить добавлю.
Аудио на 2 часа с удовольствие залью, как только пойму, почему оно не заливается...

Ссылка на Фонтанку. Забавно... http://www.fontanka.ru/2010/03/10/016/

Сейчас вероятность закрытия вестибюля на время строительства 98%
ПОС, по крайней мере такой разрабатывается.
Заказчик просто не хочет использовать спец. технологии строительства.
Всё как обычно будет с наполовину перегороженным Средним пр.
По показателям:
Количество работающих и посетителей в этом здании составит 2 842 человека.
Количество грузового транспорта – 31 малогабаритная грузовая машина.
Проектом предусмотрено только 72 машино/места в механизированной парковке.
Рендеры:

Толпа у входа выглядит не очень убедительно
А карниз на здании... Представил его в сосульках - стало страшно..

Маразм крепчал:(
Если уж закрывать вестибюль, так совмещать тогда уж со строительством "Адмиралтейской-2". Пишу и понимаю, что этому не бывать...

смахивает на Техноложку.

мучительная агония некогда талантливейшего арх.бюро...
в 90ые - начало 00, более уважаемой фамилии нежели Рейнберг придумать было нельзя.

и вот такой закат...

Трамвайчики красивые нарисовали))) Единственная часть рендера, которая мне понравилась.

Ширина (то бишь узость) тротуаров со стороны Среднего, полностью перекрываемых остановочными павильонами НОТа, потрясает даже на рендере. Страшно представить себе, что там могло бы твориться в реальности...

andreev писал(а):смахивает на Техноложку.

На слушаниях представитель архитектурного бюро отмечал, что за основу внешнего вида взяли Техноложку и Владик.

Предлагаю аудиозапись на Народе. Краткое содержание можно прочесть на Фонтанке по ссылке от kot'а. Избранное из записи:
на 12 минуте - представитель метрополитена.
13.20 Застройщик
16.00 Представитель архитектурного бюро
26.30 - вопрос от Яблока
31.40 - Алексей Ковалев, Справедливая Россия. Юридически обосновывает, почему застройщик должен идти лесом.
1.02.00 - Вопросы и ответы про пассажиропоток на станции
1.16.40 Межевой план: какая часть тер-рии под что используется. Застройщик объясняет, что собирается использовать все предоставленные площади по максимуму.
1.23.30 Про организацию входа в метро на время стройки.
1.26 Коммент Ковалева про правовую ситуацию.
1.34.40 Выступление жителя, которое сорвало овации. Хотя и не все к месту.
1.46.20 Подведение итогов. Разъясняется порядок подачи заявлений по сабжу (в течении 4 дней).

Красивые рисунки (вид сверху): новенькие трамвайчики и автобусы, мало пешеходов, почти нет автомобилей-какая-то утопия.Вид на вход более похож на реальность, хотя маловато пешеходов.
Здание вестибюля повыше соседних зданий будет, что нехорошо.