SubwayTalks.ru

Ну зачем так грубо, просто Метрострой будут держать на голодном пайке. В Смольном не идиоты полные, просто очередная ударная стройка начется перед очередными выборами. Просто по моим сведениям из кругов близких к ВИМ, решение по поводу финансирования строительства 2 очереди начнется, после завершения проходки щита до Международной. А метрострой наш не пропадет, страна большая, тоннелей много еще строить.

Метрострой уже сидел в таком режиме 10 лет. Сейчас, насколько я знаю, многие работники висят на срочных трудовых договорах. Контракт кончился - до свидания, до следующего объекта. Остальные перекидываются на другие объекты (дамба, ЛАЭС-2...). Слово "Метро" в названии компании не должно сбивать с толку, это уже давно "ЧтоУгодноСтрой".

Прошу прощение за топик. Но строительство метро больше не является приоритетом для городского правительства. Главное щас дороги и метрострой по мнению отдельных чиновников не нужен, хотя я считаю это бред.

Эээ, из федерального бюджета уже исключили строительство метро, теперь и в городском не является приоритеным, а на какие деньги строить то будут?

holms_2000 писал(а):В Смольном не идиоты полные, просто очередная ударная стройка начется перед очередными выборами.

В Смольном уже давно придуман и реализуется экономный предвыборный вариант. Это грандиозные планы развития до 2100 года, красивые схемы с 10 линиями и регулярные конкурсы на проектирование-перепроектирование чего-то там. Всё это постоянно подаётся через прикормленные сми, и большинство людей верит что вот вот в их район придёт метро.

Работа кипит.

пардон за оффтопик. интересно, теоретически, может ли быть ст.м.пр.Славы пройдена глубоким заложением, а Дунайская и Южная - мелким? т.е. и задел использовать по-максимуму, и от декларированного принципа "мелкое заложение где только возможно" не отходить

Теоретически - да, все варианты проскакивали в этой теме раньше - не поленитесь почитать, много интересного!

Южная всегда во всех трех вариантах предусматривалась наземной, аналогично станции Парнас с переходным мостиком в центре.

А по поводу Балканской есть ясность?=)

Ясность есть - станция Балканская из состава второй очереди исключена.

=(( обломно, не оставят даже задела? Блин у нас как всегда, строим Шушары в поле, чтоб работники на автозавод могли добраться, а Балканскую в середине микрорайона выкидывааем=(

Насколько я понял, исключив Балканскую, сдвинули южнее расположение станции Дунайский Проспект. Насчет задела не в курсе.

по презентации на сайте ЛМГТ, с Дунайской будет 2 выхода - на Дунайский пр. и на ул. Гашека; от Малой Балканской улицы до южного выхода Дунайской получается 10-15 минут пешком