SubwayTalks.ru

Не совсем понимаю, зачем это делать. Это связано с какими-то технологическими особенностями или просто из-за того что там на поверхности что-то "не так" (ну например 23 получалась бы слишком близко к дороге)?

Как правило, всё очень просто. Проектировщик пытается сделать проще и дешевле. Натыкаясь на различные препоны, усложняет проект. В итоге получаем то, что имеем. Зрителям остаётся гадать, почему так а не этак.

Кот, вы в начале темы постили всякие интересные вещи и истории. Интересно ведь, а историй у вас еще много наверняка - пишите еще.

Пожалуй, самое интересное я уже рассказал. См. viewtopic.php?f=10&t=3218

а 410 со смещением? По воспоминаниям очевидцев шахта была в самом центре сквера, а ВШ почти у вестибюля.

Вроде как, нет. На 3 линии киосков со смещением нету.

существует ли в природе вш под номер 16?

Почему нет? Хорошая ВШ, перегон Т.И.-Б., второй путь.

Плюс так или иначе МПЛ 2 путь к Фрунзенской

Mr. BigMac писал(а):существует ли в природе вш под номер 16?

есть такая буква в слове (с)

djtonik писал(а):Плюс так или иначе МПЛ 2 путь к Фрунзенской

Через В.сб 16. Уже где-то обсуждалось. А что это с БигМаком? вроде не курит.

спасибо за ответы)

По какому принципу дается номер ВШ?
Что значит "бис"?

номера даются по порядку
а бис ничего не значит, просто вместо следующего номера
я уже задавал эти вопросы, читайте тему

Konikkk писал(а):номера даются по порядку
а бис ничего не значит, просто вместо следующего номера
я уже задавал эти вопросы, читайте тему

бис это дополнительная шахта.