SubwayTalks.ru

И это уже не в первый раз. В предыдущий раз (декабрь 2009 г.) на этой же станции были рассыпавшиеся шурупы.

На станции появились рамы для путевой рекламы.

Сегодня обратил внимание вечером, что на путевой стене в сторону Удельной совсем отвалились 2 плиты керамогранита. Эхх, и это называется новая облицовка... Причем это недалеко от места под рекламные щиты - т.е. навряд ли это из-за них. Фотика, к сожалению, с собой не было.

28 числа центральный эскалатор еще ремонтировался (металлический стук, ремонтники - как в первые дни после аварии, толпы в часы пик - тоже). 29 - заработал.
Что касается облицовки, "отскрести замазку" ,"расширить швы", абсурд какой-то, ради чего? Рамы вроде бы висят не соответственно "расширенным" швам. Путевые стены моют иногда? "слишком хорошо помыли и почистили", что там еще с облицовкой можно делать?

Вообще замена облицовки на Пионерской напоминает замену световых линий в вагонах и некоторые другие "работы", недешевые, но бессмысленные. Керамогранит этот выглядит невзрачнее плитки, если он так быстро изнашивается - шило на мыло.
Интересно, сколько метрофанатов отремонтировали бы станцию без личной выгоды, если это зависело бы от них, а сколько плюнуло бы на детали внешнего вида станции..и нагрело бы руки?..

Такое чувство, что это Христич, на фоне событий на Спасской, подбрасывает на другие эскалаторы гвозди, чтобы хотя бы немного отвлечь внимание пассажиров

Плитки, по-моему, были сняты. Вчера, если не ошибаюсь, уже на месте были.
Выглядит облицовка, конечно, уныло. Требует мытья раз в месяц (один раз ее мыли - но это было довольно давно)

Что-то тема оказалась в отстающих...
На путевых стенах местами нацепили рекламу. Букв названия станции так и нет - ни нового, ни старого, НИПа так же нет (уж лучше б тут развлекались, чем на Достоевской...) - ничего неизвестно по этом поводу?

По НИПовским расчётам, как известно, Пионерская является горлифтом - вот, видимо, они никак не могу выйти из ступора по поводу того, что это оказалось не совсем так.
Вообще-то, вопрос с названием на путевой стене действительно интересный.

Как известно, "Волковская" Была испытательным полигоном для НИПа, на ней смотрели, приживется он или нет. Может теперь на "Пионерской" наблюдают, может ли народ обходиться вообще без названий на путевых стенах, чтобы потом развернуть масштабную кампанию уже по распилу отдиранию изоленты

Сегодня увидел объявление на двери перед входом о том, что с 28 июня и до 30 августа устанавливается особый режим работы на время производства ремонтных работ: с 7.30 до 10.30 вход ограничен, с 17 до 19 вход закрыт. Неужели эскалатор закрывают на ремонт?

Да, закрывают на ремонт. Об этом событии на эскалаторах других станций объявляют.

Теперь это не критично ст.Комендантский проспект не далеко.

Печально, что вводят ограниченный режим. Хотя я логики все равно не понял. С моей точки зрения, ограниченный режим с 7.30 до 10.30 означает, что будет работать 1 эскалатор на спуск, 1 на подъем. А в другое время будет ведь тоже самое, в чем разница тогда между обычным и ограниченным режимом?
Наверное буду на работу на велике ездить, слишком свежи еще воспоминания от сломанного эскалатора как то раз утром на Пионерской.

P.S. Кстати, указатели станций пересадок от НИП на Пионерской уже отваливаются потихоньку, сегодня весь день так вот висела...

скажем спасибо что не приделали так что потом отодрать невозможно было, хотя и это печально

Shtyr, все-таки, это не НИП