SubwayTalks.ru

Cypok
Не питерские, а петербургские, если на то уж пошло.

Кто ж это снимал, ломаю голову?

Кто ездил тот и снимал

bober
Ничего подобного! Вся делегация в кадре, снимал «местный».

По ссылке выше ведь видно, что снимал тот, кто выложил фото на ТФЯ:)

Интересно, в этой Яузе-Охте будут "запотевшие" окна, аналогично Каховке?
PS Иногда даже можно увидеть самый настоящий аквариум, только без рыбок. Как-то раз, году в 2012-м, окно было заполнено примерно на 1/5.
Мне всегда интересно было - как там оказывается вода, ведь на Каховке и Люблинке открытых участков нет, если допустить, что вода там из внешних воздействий.

Видимо, затекла через трещины в то время, пока состав "принимал душ".

Вода попадает во время мойки вагона через щели в кузове (вероятно, через негерметичности самой оконной рамы) - это самое логичное объяснение.

Дефект с протекающими окнами уже давно устранили. В Яузах 720.1 изготовленных в 2004 году, влаги в окнах нет.

Мэтроскин писал(а):Дефект с протекающими окнами уже давно устранили. В Яузах 720.1 изготовленных в 2004 году, влаги в окнах нет.

Действительно, ни разу не видел в 81-720.1/81-721.1 влаги в окнах. Зато они теперь стали как сараи, из-за регулярного нападения вандалов, и недобросовестного устранения "художеств". В настоящий момент нет ни одной Яузы, где бы не был краской закрашен торец. А ещё в 2012 году было несколько таких вагонов. Как правило, в Яузах наравне с Еж3/Ем-508Т наибольший уровень развандаленности. Почти все виды: Рисунки из баллончика, маркеры, царапание по стёклам, кислота. Иногда вспоротые сидения, многократно заменённые.
Первые Яузы уже давно как сараи по той же причине. Теперь и серийные выглядят также. Даже некоторые Еж3/Ем-508Т выглядят лучше, т.к. в некоторых вагонах не пытаются оттереть, а просто заменяют размалёванный лист пластика. В Яузе ничего не заменишь. Но можно было бы наждачкой оттереть. Либо в тон закрасить специальной краской (а не той, что стирается).

andreev писал(а):

Relax писал(а):Честно говоря, жаль, что не вся партия будет собрана на МВМ... Может было бы и лучше это! Хотя, надо ждать!

На МВМ будут изготовлены кузова. Всю остальную работу по монтажу будет делать кувалдосборочный. Правда ещё до попадания полуфабрикатов туда, можно с уверенностью сказать, что нам втюхали халтуру.

По срокам они вообще никак не успевают.

По новым прикидкам , не раньше июня .

Будет как с ВМ - первый поезд почти бесплатно (с учетом штрафных санкций)

Еще месяц прошел, а изменений нет. Пока одни проблемы и очень не слабая убыточность контракта.

Волос2 писал(а):Еще месяц прошел, а изменений нет. Пока одни проблемы

Т.е. дальше кузова одного вагона дело не пошло? У МВМ проблемы только с Охтой или вообще? Не получился бы с Охтой "пшик", время уходит, а новых составов нет...

Svetofor писал(а):

Волос2 писал(а):Еще месяц прошел, а изменений нет. Пока одни проблемы

Т.е. дальше кузова одного вагона дело не пошло?

Новостей подозрительно долго нет.

У МВМ проблемы только с Охтой или вообще?

Судя по всему, в тяготу заниматься Охтой, т.к. сейчас прибавилась модификация 760А, с которой возникли разные проблемы. Отсюда и столь мало инфы.

Не получился бы с Охтой "пшик", время уходит, а новых составов нет...

Уже так получилось. Первый состав должен был быть в ПМ в конце октября. Судя по тому, что инфы нет, вагоны вот-вот не появятся.

Судя по всему, в тяготу заниматься Охтой, т.к. сейчас прибавилась модификация 760А, с которой возникли разные проблемы. Отсюда и столь мало инфы.

Немного разная ситуация - у 760А проблемы с отладкой давным-давно построенных составов (причём при переходе от 5 к 8 вагонам), а Охта должна находиться в сборочных цехах. Если только на неё чертежей прямо в процессе сборки не делают...