SubwayTalks.ru

Да там уже и лица не меняются, максимум кресла.
Что мешало избежать фразы "не нашла своего подтверждения"? Проблема есть? Есть. Если никого не убило отвалившимся куском, то это не геройское достижение метрополитена. Так и сформулируйте мысль нейтрально, без обвинений.
ПоМойка продолжает разлагаться...

MetroGnom писал(а):Да там уже и лица не меняются, максимум кресла

Да какая разница, ну ей богу, сидит там барыня или болельщик зенита, это всё плесневелые клерки которых оттуда гнать надо. И сидят они уже около 15-16 лет.

andreev писал(а):это всё плесневелые клерки которых оттуда гнать надо.

Вот в этом топике полтора года назад юзеры радовались, что Дмитрий Бурин стал заместителем начальника метрополитена. Неужели, зря?

Один в поле не воин (старая русская пословица). Для кардинальных изменений нужна команда единомышленников.

в40 писал(а):Для кардинальных изменений нужна команда единомышленников.

Куда ж ещё больше единомышленников? Заместителей у Козина 10 человек, не считая главного инженера ПМ и его двух замов. Плюс целая Служба тоннельных сооружений курируется Буриным. Ещё скажите, что он письма вслепую подписывает, и не знает, что вокруг происходит.

Заместитель не равно единомышленник.

в40 писал(а):Заместитель не равно единомышленник.

Ну если НЗС весь такой беспомощный и вот уже полтора года находится в окружении не-единомышленников, поэтому не может ничего толком изменить/организовать, то может, пора уйти из ПМ? Или слишком хорошая зарплата мешает принимать правильные решения?

Такой вариант тоже нельзя исключать. Кто-то ищет работу по душе, а кто-то - по уровню зарплаты.

И задача мудрых руководителей находить такие кадры, которые оба пункта совмещают. У нас мудрых нет, зато есть "верные".

А вот этот ответ уже поинтереснее

Меня всегда бесил факт "мы наказали организацию". Что мешает наказывать главу этой организации? Вплоть до уголовного дела?
Сейчас наказаны пассажиры, которые этот цирк оплачивают. Козину как было пофиг, так и осталось. Наши суды - отдельная тема. По Невскому району проходили: оказалось что так "сбивают" массу жалоб. И никто не наказан.
З.Ы. К автору обращения, естественно, никаких вопросов, только поддержка.

Этот склад запчастей метрополитена часом не связан со строительством пересадки?

Ремонт действующего эскалатора до начала марта.

MetroGnom писал(а):Меня всегда бесил факт "мы наказали организацию". Что мешает наказывать главу этой организации? Вплоть до уголовного дела?

Наверное потому что нужно искать виновных внутри организации? И делаться как раз это должно в момент разбора конкретной претензии к организации. Не очень кстати понимаю что там Правительство собирается взыскивать со своего же ГУПа.

MetroGnom писал(а):Козину как было пофиг, так и осталось.

Руководителю всегда на это будет пофиг. Хотя бы потому что он руководит организацией и не отсматривает претензии и жалобы или состояние вестибюлей. Для этого есть отдел который это разбирает, в случае с ПМ предоставляя отписки. Придерживаюсь мнения что в конкретной ситуации должен отвечать начальник службы отвественной за данный объект/территорию и тд.

Den.S писал(а):Не прошло и 10-ти лет, как "капремонт отклеился"! Квадратная часть над боковой колонной обсыпалась. Буду писать обращение в ПМ и КГИОП. Как видно по архиву форума, фасады ремонтировались в 2012 году.

Не помешало бы также кивнуть на то, что великолепный потолок колоннады вестибюля - прошу прощения за кривую формулировку, даже не знаю как сформулировать иначе, закрыт бездарной рабицей зеленого цвета. И на стяжки на колоннах в подземном зале.
Тьфу. Обожаю архитектуру этой станции и без слёз смотреть на то, что с ней творят - невозможно.