Информационное пространство

[tu2-167]

А если точнее, то мнения горожан просто не спросили и начали вводить. Приказом Гарюгина - тупо и смело. Сколько он там дал времени на оклеивание "Комендантского проспекта"? Двое суток?

[starky]

Да чего-то долго они вообще это пространство вводят. Пора бы уже давно везде всё обклеить!

[djtonik]

По-моему, начать обклеивать нужно с Вашей квартиры.

Если у СДО свербит в одном месте - то лучше учитывать пожелания и предложения и не допускать непростительных ошибок. Иначе придётся по 2-3 раза переделывать, как на Невском\Гостинке. Спешка тут только навредит.

[starky]

Только вместе с Вашей. Чур, моя фиолетовая линия.

Конечно, им надо было бы всё сразу грамотно сделать! Грамонтно и быстро. А то теперь получается, часть станций - одна, а часть - другая.

[kot]

Если кольцо- указываются самые удалённые станции с каждой стороны.

Честно говоря от kot'а такого не ожидал. Представте в Москве на Кольцевой линии 12 станций, Возьмём для примера Сокольническую линию, она делит кольцо пополам, то есть между станциями «Парк Культуры» и «Комсомольская» с каждой стороны оказывается по пять станций, естественно самой отдалённой станцией от «Парка Культуры» как раз-таки и является «Комсосольская», причём в обе стороны. Как это указывать направо «Комсомольская» и налево «Комсомольская» и оба раза ошибка, ибо лучше ехать по другой ветке напрямик, короче будет.
А если указывать действительно самую отдалённую станцию, то она же соседняя в другую сторону.

Вот ведь... Ну неужели не понятно, что в приведённом примере в одну сторону указываеся Комсомольская, а в другую- Проспект мира?

[Константин Филиппов]

Вы на часы посмотрите если представить, что 12 это «Комсомольская», то «Парк Культуры» будет на 6. Не важно с какой стороны объезжать одинаково получается.
Может быть «Проспект Мира» и «Новослободская»? А до «Комсомольской» от «Парка Культуры» лучше по прямой ехать.

А почему Москву мучаем, так хочется обсудить использование НИП на Кольцевой линии, а других наглядных примеров нет.

[kot]

Костя, ну что ты в самом деле, речь ведь шла не о том, как быстрее проехать, а о том, что на указателях писать. А с такой логикой получим надпись на указателе "туда не ходи, там далеко"
Ведь на путевых указателях на Кольцевой в Москве не все станции линии перечислены, а только половина- до самой дальней.
Где там наши москвичи, АУ! Фотки путевых указателей и лайтбоксов с Кольцевой- в студию, please!

[Битцевский Панк]

Завтра сделаю фото, вся суть в том, что самая дальняя станция на Кольце что в одну, что в другую сторону - одна и та же.

[kot]

Я и предположить не мог, что столь простое и очевидное дело заведёт нормальных людей в тупик.

[Битцевский Панк]

Костя, ну что ты в самом деле, речь ведь шла не о том, как быстрее проехать, а о том, что на указателях писать. А с такой логикой получим надпись на указателе "туда не ходи, там далеко"
Ведь на путевых указателях на Кольцевой в Москве не все станции линии перечислены, а только половина- до самой дальней.
Где там наши москвичи, АУ! Фотки путевых указателей и лайтбоксов с Кольцевой- в студию, please!

[kot]

Ну, что ж, спасибо, не ожидал. Битцевский Панк получает заслуженный +, а все остальные получают возможность бросить в kotа камень. Все равно увернусь.
Кстати, обратите внимание, москвичи не делают такой глупости, как у нас- ПлАН1,2, а особенно с ТИ1 и 2- всех запутали и сами запутались. Интересно, на Спортивной какая будет 1, а какая 2- верхняя или нижняя? Или тут будет ещё впутан выход на ВО- Спортивная-А?

[Г. Фропткинг]

путевая стена без наклеенной полосы - вообще ниочём, бедные москвичи, как же они там живут-то без них.

[Florstein]

а все остальные получают возможность бросить в kotа камень. Все равно увернусь.

Ну что Вы, kot, какой камень: говорят, что котам очень не нравится, когда их гладят против шерсти.

Я давно говорю, что мне очень нравится информационное визуальное пространство московского метро (в отличие от информационных аудио объявлений). Линейки указателей, лайбоксы... Всё достаточно просто, но эффективно, никаких лишних заморочек, и лучше, чем наше старое ИП. Неоднократно ко мне приезжали люди и жаловались на слабую навигацию Питерской подземки, ставя в пример не Париж, не Вену, а всего лишь Москву-матушку. И, думаю, сами братья-москвичи полностью довольны этой составляющей подземного города.

[Битцевский Панк]

В принципе да, хотя, пожалуй, объективней будет спросить у обычных жителей, а не у любителей метро. И что еще в Петербургском метрополитене лично мне всегда не хватало - указателей, какие маршруты общественного транспорта у какого выхода находятся.

[Den.S]

Единственное: уж очень устаревший дизайн у московского ИП. С советских времен, видимо, ничего не менялось. В остальном же действительно неплохо.
А у нас то чем хуже(я имею ввиду СИП)? В целом же вроде всё то же самое.
UPD Да, уже вижу сообщение Битцевского Панка, это да, но мой вопрос всё еще в силе, может еще какие-то отличия кто-то назовет.