SubwayTalks.ru

По воскресеньям уходит в 19:10 с Парнаса на Волковскую с пассажирами. Проверено.

AKROPOL писал(а):А когда в рабочее время можно встретить поезда следующие по ССВ 1-2, 1-3 и 3-4? Полагаю что по ССВ 3-4 поезда (даже без пассажиров) должны ходить достаточно регулярно.

По поводу составов 4 линии. Если ограничиться периодом времени с 7 до 19 часов, то из депо в рабочие дни составы выходят по следующему графику:
406 - 14:01 (р)
415 - 14:05
408 - 14:08 (р)
409 - 14:26 (р)
419 - 14:51
420 - 15:03 (р)
422 - 15:10
412 - 15:21
Маршруты с пометкой (р) идут весь путь до Лавры без пассажиров, остальные следуют обычным порядком до Приморской и уходят на 4 линию на обратном пути.
В обратную сторону в тот же период по рабочим дням составы приходят в Рыбацкое по следующему расписанию:
412 - 7:44
422 - 10:47
408 - 10:55
409 - 11:02
419 - 11:18
406 - 11:35
415 - 11:41
420 - 11:46

а есть с Адмиралтейской в сторону Парнаса?

С Адмиралтейской в строну Парнаса точно нет, только в сторону Спортивной или Садовой.

Подскажите пожалуйста, а есть ли сейчас перегонки с пассажирами с второй линии на первую?
Пару лет назад очень удачно умудрялся регулярно на них попадать и ездил с Нвского в Автово без пересадок

бочка писал(а):а есть с Адмиралтейской в сторону Парнаса?

Видимо, имеется в виду расписание поездов, приезжающих на Садовую с Адмиралтейской, уезжающих оттуда на Невский проспект, а оттуда - на Парнас.

С пассажирами нет. Полистайте эту тему назад. Кто то из форумчан ловил такой поезд утром. Я видел только один раз в районе 10 утра. На Садовую пришел поезд со стороны Адмиралтейской без пассажиров и ушел назад на ССВ 5-2. Но в основном передача на 2 линию идет по Садовой со стороны Волковской. Причем до Садовой поезда идут с пассажирами.

нелогично по-моему. от Коменды до Садовой больше народу едет, чем от Волковской. и дофига идет на переход на Сенную. лучше бы с пассажирами передавали

все логично и просто, во-первых, избежать маневров, пусть и предусмотренных, но в неправильном направлении. во-вторых, это относится и к Невскому проспекту, маневры в неправильном направлении с пассажирами вообще запрещены(на невском на это закрывают глаза, мол прибывает в правильном направлении на Садовую и по просьбам пассажиров и их удобства).Ну и в-третьих, вообще движение по ССВ должно происходить без пассажиров во-избежание, прецеденты были:(.

ну если бы открыли вовремя Спасскую, тогда можно было бы и по ССВ 4-5 не кататься
хотя помню, вроде и на Садовую как-то раз в неправильном подавали. правда без пассажиров

там единственная двухпутная ссв.
PS А не грохнись СССР, то у нас сейчас была бы и кольцевая и еще пара линий:)(это о Спасской и ее открытии в 90-м:()

Да откуда Вы взяли, что "Спасская" должна была открываться в 90-м? Это не соответствует действительности.
Уже во второй половине 1985 года, когда от 526 шахты началось строительство перегонных тоннелей второй очереди Правобережной линии в сторону площади Мира, было решено следующей очередью строить Ждановский радиус от площади Мира к Богатырскому проспекту. И уже тогда было принято решение объединить их в общую линию с возможностью последующего разделения для образования самостоятельной Фрунзенско-Ждановской линии после окончания строительства Фрунзенского радиуса. Напомню, что по первоначальным планам открытие Фрунзенского радиуса должно было произойти в 1995 году. Соответственно, в том же году и должно было произойти разделение линий.
Станцию "Спасскую" никто в 90-м году открывать не планировал: проходка перегонных тоннелей к ней от "Достоевской" была начата только в 1989 году.
ЗЫ: прошу прощения за оффтоп. Надоело читать всякие небылицы...

К вопросу о поездах которые прибывают на Садовую с Адмиралтейской и уходят на ССВ 2-5:

Заснято сегодня в 7:48 (выходной)
По будням в 10:30 есть такой поезд

и уходит в неправильном направлении...

Без пассажиров.