Метро к новому стадиону.

[Михаил К]

Перед стадионом места достаточно для вестибюлей обеих станций метро. Два наклонника по 4 эскалатора справятся с пассажиропотоком после матчей и концертов. При этом только в дни мероприятий на стадионе понадобится работа обоих выходов. В остальные дни-вполне хватит одного работающего выхода.

[Алексей Евгенич]

Никто так и не ответил (ибо равзумительно ответить то и нечего) - зачем два полустанка метро на Крестовском у стадиона, ежели в обычные дни и одной много (кому туда и на кой сподобится), а когда собирается СТАДО (стадион, имхо, от слова - стадо) - и обе будут закрыты и идите куда хотите... Хоть вплавь - ну зачем там два полустанка???? Одного вышекрыши хватит, однако... Ну объясните для особо тупых (типа меня), плиз, но аргументированно. Иные районы типа Ржевки, Полюстрово, Сосполяны просто задыхаются без метро, а тут ажно два полустанка в никуда. Это нормальная логика???????????

[Zombie]

Алексей Евгенич
Видимо, тенденция 21 века - строить полупустые станции. Парнас, Обводный, Волковская, по сути и Бухарестская, в перспективе - Броневая с Боровой... Единственной по настоящему востребованной станцией стал Комендантский пр. и то не сразу. Ну и еще МЖ популярна будет, правда непонятно когда собсно будет сзот.
А хотя, может быть, освоение средств.

[Tubeman]

перед матчами обе, ну или по крайней мере одна станция будет работать, как и Спортивная сейчас. Имхо если 2 линии пересекаются - нужно строить пересадочный узел, ну а на деле, да одной хватит.

[Чау-чау]

Полностью согласен с Алексеем Евгеничем.. Не будем забывать так же и про запланированные съезды с ЗСД - но не на УДС острова, а на специальную стоянку. Насчёт упомянутого Zombie Обводного считаю, что после продления ветки в Купчино его востребованность возрастёт в разы - сейчас, по сути, с него едут только в центр. "Волковская" задумывалась как пересадочная с метро на внутригородскую жд. Но что поделаешь - линия проектировалась в одно, а достраивается в совершенно другое время. А вообще, напрашивается отдельная тема : "Самые безполезные (на взгляд участников форума) станция, выход". Мои "кандидаты":"Новокрестовская", второй выход "Спортивной"(до появления Кольцевой линии)., ну и "Боровая" с "Броневой" с ДВУМЯ выходами - это жесть.

[Svyaznoy]

Ну объясните для особо тупых (типа меня), плиз, но аргументированно. Иные районы типа Ржевки, Полюстрово, Сосполяны просто задыхаются без метро, а тут ажно два полустанка в никуда. Это нормальная логика???????????

Выскажу исключительно свою точку зрения.
Логика проектирования двух станций на Крестовском острове имеет под собой две основных причины.
1. Продление 3 и 4 линий на север воможно только через Крестовский остров, т.к. в иных случаях получаются слишком длинные перегоны, что противоречит нормам и усложняет строительство и эксплуатацию.
2. Пересадочный узел из двух станций придаёт нужность этим самым станциям, т.к. иначе одна станция получится востребованной лишь в период проведения массовых мероприятий.

[Алексей Евгенич]

Прошу прощения за дискуссию (надеюсь не сочтут за флуд), но 3ю линию продолжать необходимости не вижу. Достаточно чуть скорректировать продление 4й. ИМХО, но ведь не до жиру, быть бы живу. Одной 4й линии на обозримое будущее на север вполне хватит.

[Svyaznoy]

Алексей Евгенич, почему же так категорично относительно 3-й линии. По мне так наоборот продление НВЛ обойдётся гораздо дешевле. Вот только честно говоря одного никак не могу понять, почему бы станцию у стадиона не сделать в виде гор.лифта. Получилось бы и дешевле и безопаснее.

[djtonik]

Мне вот обидно, что строительство ажно двух станций на КО никак не поможет жителям Васьки и не добавит им станций. Как была «Приморская» перегруженной, так и будет.

[Svyaznoy]

djtonik, это почему же!? если когда-нибудь доживём до 2-х станций на КО, то это в свою очередь должно дать 3 станции на ВО

[djtonik]

Я больше к тому, что один из выходов на КО можно было бы попробовать заменить на станцию на ВО.

[Zombie]

Можно после Морского фасада построить станцию где-нибудь на Кораблестроителей.

[ленинградец]

Алексей Евгенич вы зря про Обводный канал и Бухарестская станции нужные,у Бухарестской находится ГУП.А вот Волковская действительно никому не нужна.
Но справится ли с пасспотоком НВЛ после продления?Там ведь 6 вагонные составы

[Чау-чау]

Ленинградец, про Обводный с Бухарестской писал Zombie.

[karhu]

Эти станции могли бы помочь в "мирное время", если б с Васьки на Крестовский и с Крестовского на Правый берег построили бы мосты только для ОТ и пешеходов. Но мосты слишком длинные, поэтому вряд ли такое будет.