SubwayTalks.ru

Все верно - стоит "Первая полоса". Пока не работает.
Еще заметил, что все аналогичные павильоны на других односводных станциях сдвигают (в сравнении со старыми газетными киосками) дальше от эскалаторов.
Скамейка, которая на месте старой торг.точки - с Пионерской Сразу не заметил.

На днях появились объявления, вещающие о проведении ремонтных работ с турникетами.
Сегодня двух крайних (12 и 13 - если не ошибаюсь) нет: пол заделан новой плиткой и добавлена секция стеклянного ограждения.
Это насовсем? или учитывая недисциплинированность пассажиров в утренний час-пик решили таким образом решить проблему на время монтажа новых турникетов?

Замечен инфосос.
ЗЫ: Просто инфососизация какая-то в последнее время...

Павильон станции метро «Пионерская» (1982 год?)

http://oldsp.ru/photo/view/9559

Даже не знаю как к этому отнестись...

12.04.2012

На станции метро "Пионерская", расположенной в Приморском районе Северной столицы, в обозримом будущем может появиться второй вход. Как сообщил председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга Станислав Попов, поручение проработать вопрос уже дано профильным ведомствам.
- Существующая отраслевая схема развития метрополитена проблему перегруженности "Пионерской" не решает, - пояснил Попов.

Отметим, что всего в Петербурге, по данным комитета, работают с перегрузкой 11 станций и пересадочных узлов, 24 перегона. Во многом это вызвано новым жилищным строительством как в пределах Санкт-Петербурга ("Пионерская"), так и на ближайших к городу территориях Ленинградской области.
В ближайшее время второй вход появится и у станции метро "Спортивная"...

ссылка

А подземный зал как расположен? Разве он не вдоль Коломяжского?

слон писал(а):Отметим, что всего в Петербурге, по данным комитета, работают с перегрузкой 11 станций и пересадочных узлов, 24 перегона.

слон писал(а):В ближайшее время второй вход появится и у станции метро "Спортивная"

Звучит как издевательство. Может, это чисто моё восприятие, но мне Спортивная кажется достаточно ненагруженной станцией. Особенно для её четырёх эскалаторов.

СМИ писал(а):На станции метро "Пионерская", расположенной в Приморском районе Северной столицы, в обозримом будущем может появиться второй вход.

Ээээ, а разве за торцом не расположена СТП? Насколько я помню у поздних односводов свод больше длины платформы и под него выносили служебные помещения, в том числе и стп.

zet писал(а):А подземный зал как расположен? Разве он не вдоль Коломяжского?

По-моему, приблизительно - да. Сужу по расположению НХ, т.к. регулярно там езжу.

А вообще, второй выход сабжа, как мне кажется, строить уже поздно. Ибо на Богатырский вывести не получится из-за расположения станции, а в районе Королева практически все уже застроили. В переход, конечно, вывести можно, ширина проспекта и тротуаров позволяет. Однако возиться с перекладкой коммуникаций, ИМХО, никто не будет.

Divan писал(а):

слон писал(а):В ближайшее время второй вход появится и у станции метро "Спортивная"

Звучит как издевательство. Может, это чисто моё восприятие, но мне Спортивная кажется достаточно ненагруженной станцией. Особенно для её четырёх эскалаторов.

Зато загружена Василостровская, ради разгрузки которой этот вестибюль и строится. К тому же во время ремонта Василеостровской немалая часть пассажиров поедет к нему, так что и Спортивку загрузят основательно. Как бы только не доигрались и не возникло коллапса на узле ССС (пересадки на Адмирале-то нет).

Расположение станции смотрим на Викимапии. Имхо, да, второй выход в районе Поликарпова/Коломяжский проблему станции практически не решит, всё-таки центр притяжения народа в данном районе как раз около пересечения Коломяжского с Испытателей и Богатырского с Коломяжским.

для "совсем разгрузки" надо строить станцию в Коломягах

Можно просто у второго выхода организовать нормальную подвозку НОТ (вышел из метро и сразу в автобус) и, например, удобную парковку.

andreev писал(а):Ээээ, а разве за торцом не расположена СТП?

Ладно СТП, там сразу за солнцем ДСП сидит, если я не ошибаюсь.

И ещё мне кажется или противоположный торец станции по всей логике находится под Удельным парком (Викимапия не в счёт, мало ли кто там что рисует)? Если так, то выход там возможен только a là «Садовая»/«Лиговский проспект». Учитывая это, а также то, что при подобном расположении вестибюлей они оказываются в непосредственной близости друг от друга, предпочтение явно будет отдаваться нынешнему вестибюлю.

Zombie писал(а):для "совсем разгрузки" надо строить станцию в Коломягах

Не поможет, станция «Коломяжская» планируется ого-го от этого места, чуть ли не у примыкания Комендантского проспекта к КАД. Таким образом район угла Коломяжского пр. и Парашютной ул. и севернее в любом случае будет без метро, второй выход на «Пионерской» мог бы решить эту задачу, но я серьёзно не представляю как это возможно (хоть выше я говорил свои предположения, толку от этого мало, а вот как с толком я и не представляю), тем более, что в отдалённом будущем на станции планируется пересадка на Северную Хордовую линию.

Насколько помню, когда-то планировалась вилка от Коменды именно в Коломяги. Вроде линия не особо нагружена, можно было бы поэкспериментировать

Вилка планировалась, но это тот участок, который сейчас предполагают строить в составе Невско-Василеостровской линии в сторону Парголова и Осиновой Рощи, он тоже проходит в другом месте.