SubwayTalks.ru

Т.е., получается, что чисто технически дождь метровагонам не страшен?

Ну на Филёвке и Бутовке же ёжики ходили, и ничего, никто не помер.

Это я тоже помню, но вот ответа на вопрос насчет воздухозаборников я так и не нашел для себя, и здесь пока не увидел.

Затыкают метрошитом негорючими материалами

Хочу напомнить, что в Москве номерные ходят по улице на СЛ, ЗЛ и ФЛ а ежики на ТКЛ. И все в порядке с воздухозаборниками.

djtonik писал(а):Ну на Филёвке и Бутовке же ёжики ходили, и ничего, никто не помер.

Дождь, наверное, не страшен. Просто помню, в детстве (лет 6-7 мне было) ехал по ФЛ от кольцевой и почти до конца (или не почти - помню, долго ехали). Была зима, на улице глубокий минус. Так вот в том конкретном вагоне по пути "туда" был конкретный дубабрь. Я до сих пор помню этот холод. Умереть не умер, но простыл тогда хорошо.
Назад, правда, "тёпленькая пошла".

DigitalDreamer писал(а):а современный подвижной состав петербургского метрополитена вообще пригоден для эксплуатации "на улице"? А то смотрю я на "лопухи" воздухозаборников на крыше вагонов метро, и так и представляю как освежит пассажиров первый же ливень или снегопад, под который посчастливится попасть такому вагону.

djtonik писал(а):Затыкают метрошитом негорючими материалами

А вентиляция при этом не нарушается?

Господа, дико извиняюсь за оффтопик. А дискуссия-то интересная.
Может быть, имеет смысл переместить эти посты куда-нибудь?
А то у меня еще вопрос есть, но не для этой темы.

Всем привет. Канал Грибоедова подождет. Возвращение в тоннели фрунзенского радиуса.

А какие именно перегоны на фото?

На перегоне «Бухарестская» - «Международная» нет МК ЕМНИП. Поэтому на фото перегон ВК - БХ.

djtonik писал(а):На перегоне «Бухарестская» - «Международная» нет МК ЕМНИП. Поэтому на фото перегон ВК - БХ.

150 метров от платформы Бухарестская

В туалете соорудят кабинки или так и будет всё у всех на виду?

Перегородки как в школьном туалете.

Хе! Тоже обратил внимание на сходство с туалетом (только подумал о туалете на провинциальном вокзале).

Почему сходство?
Самый обычный туалет станционного СУ.
Под полом зумпф и машинное отделение.