SubwayTalks.ru

А что планируется сделать с ш620?

djtonik писал(а):Потихоньку начали наводить порядок возле 618 шахты. Вчера краном демонтировали бетонные плиты и расчищали территорию. Похоже, скоро ствол станет обычным киоском.

Краном разбирали не 618, а ствол для бетона. Но 618 тоже не долго осталось, сказали что в декабре должен стоять киоск. Но я слабо в это верю.

Ну почему же? Для того, чтобы разобрать копёр и поставить киоск обычно уходит 2-2,5 месяца. А до конца года ещё более четырёх месяцев. Вполне реальные сроки, чтобы ещё и армировку из ствола убрать (в крайнем случае, её можно извлечь двумя лебёдками и после установки киоска).

ЗЫ: только, наверное, разбирали не "ствол для бетона", а цементный бункер, который был собран из тюбингов.

Кто как его называет)).

а что планируется на территории вокруг будущего киоска ВШ618? сквер разобьют или застроят по образцу, скажем, ВШ514? площадь там приличная освобождается.

Первоначально будет выполнено благоустройство территории. А потом всё будет зависеть от районных и городских властей...
Как правило, места рядом с вестибюлями метро редко пустуют.

zeffirov писал(а):

djtonik писал(а):Вчера краном демонтировали бетонные плиты и расчищали территорию.

Краном разбирали не 618, а ствол для бетона.

Я про копёр вообще ни слова не сказал. Там демонтировали плиты, которыми была выложена территория. Скоро, видать, и бытовки начнут сносить, как в своё время, на НХШ620. Наверняка, больше таких капитальных построек не будут возводить никогда.

Господа, а поделитесь перспективами "Проспекта Славы". На спб-прожектс уже всплывали схемы.

Как я понимаю, этой станции не нужно ждать проходческий щит, а из советских 400 метров осталось только 100? И станция будет мелкого залегания?

Самое главное - как вы думаете, к какому году она будет сдана?

Станция будет глубокого заложения, метров 30-40. Год сдачи еще непонятен, но не раньше 2017-18 точно.

beton666 писал(а):Как я понимаю, этой станции не нужно ждать проходческий щит, а из советских 400 метров осталось только 100? И станция будет мелкого залегания?
Самое главное - как вы думаете, к какому году она будет сдана?

Строительство начнётся через подходной 622 шахты(международная) и второй путевой тоннели к Славе в начале 2013 года. Оба путевых тонн0еля к станции не совсем советский задел, т.к. большую их часть построили в 2011-2012 гг. до границы станции.
Станция будет пилонного типа и будет залегать на такой глубине, чтобы без лишних проблем вывести линию на более мелкое залегание к Дунайскому проспекту, который будет строиться в котловане.

Так как вы предполагаете субъективное мнение, то я думаю, — и моё мнение чаще совпадает с другими по этому поводу, чем нет, что это 2018 год. Не раньше.

Zombie, karhu, нет смысла гадать о сроках открытия. Всё будет зависеть от объёмов финансирования - это главное условие.
При нормальном финансировании вторую очередь Фрунзенского радиуса реально построить за три-три с половиной года.

Неужели даже за три? К Славе 2 глубоких наклонника рыть...

Я, конечно, понимаю, что вы прикалываетесь, но: не рыть, а строить, или проходить, мы же не на форуме кротов? Ок?
Если эти НХ будет проходить шесть бригад в три смены, то можно успеть и за пол года, не торопясь, тем более здесь не нужна щитовая проходка, да и НХ не очень глубокие.
И хватит превращать форум в одну тему.

2 Zombie
Для строительства наклонов с учётом подготовки территории (перекладки коммуникаций, организации объездов стройплощадок) потребуется порядка двух лет. Ещё год-полтора - на сооружение подземных вестибюлей, внутренних конструкций наклонов и их оснащение различными инженерными системами.
Строительство станции "Проспект Славы" возможно начать уже сейчас через 622 шахту. Чтобы построить основные и внутренние конструкции станции потребуется два-два с половиной года. Ещё один год - на отделку и инженерные системы.
Станция "Дунайский проспект" будет строиться в котловане. Соответственно, время на её сооружение, скорее всего, не превысит двух лет.
Станция "Шушары" может быть сооружена вообще за год-полтора, т.к. является наземной.
Таким образом, основное время строительства линии будет напрямую зависеть от темпов строительства станции "Проспект Славы".

Ясно, спасибо.