SubwayTalks.ru

в40 ранее писал, что при стабильном финансировании и трёхсменном графике работ названный срок вполне реален.

Как-то рановато на 623-ю киоск поставили. Станция Проспект Славы ещё не построена.

А причём здесь "Проспект Славы"? На данном этапе 623 шахта предназначена для вентилирования тупиков "Международной". Без неё новый участок не ввести в эксплуатацию. А "Проспект Славы" первое время будет строиться через 622 шахту. А потом откатка будет переключена на 624 шахту (после того, как она станет рабочей).

Не очень понимаю, как можно вести строительство через 622-ю, если она имеет выход только в действующее метро, от которого метрострой будет отделён...

Ignat
Должен был быть построен еще один подходнячок, выходящий уже ЗА камеру съездов по II- му пути.

Он уже года полтора, как построен. И им активно пользуются, т.к. станция с камерами съездов отделена бетонными пробками.
Ignat, не поленитесь прочесть темы про "Международную" и "Фрунзенский радиус". Половина вопросов сразу отпадёт.

Каюсь-каюсь, забыл про него, хоть и лично видел

Другими словами, всё точно также, как на "Волковской" в 2008, но по II пути.

Вентиляция между Волковской и Бухарестской.

А первый поезд уже прошел? Помниться, это событие было запланировано еще на восьмое августа, но так ничего и не слышно пока на эту тему.

Какой первый поезд- хозяйственный?

Пробник будет не ранее декабря [предварительно].

Это получается, что за неделю до пуска? Хм...

Может за две или за три недели. На первой очереди Фрунзенского радиуса напряжение на КР подали и прогнали поезд 8 декабря 2008г. А где-то с 11-12 декабря (сейчас уже подзабыл) электрички уже постоянно ездили до самого открытия - велась наладка устройств СЦБ.

А хозяйственные поезда сейчас уже ходят за Волковскую?