SubwayTalks.ru

Просто фото

Наверное все помнят, что до демонтажа путей с перекрёстка 8-9 линии и Среднего, он был самым сложным перекрёстком в Европе. А какой перекрёсток в Петербурге в наши дни занимает первую строчку в топе сложных перекрёстков? Предположу, что это пересечения на Светлановской площади. Но, скорее всего где-то такое ещё есть.

Площадь Репина.

Да, согласен. Кривых на Светлановской пл. чуть больше, но на Репина гораздо сложнее план и профиль пути.

Angry писал(а):Кстати, забыл изумиться... А почему 5-то?
Как из 5 вагонов составить целое число "тянитолкайных" пар? Или следующий конкурс "держим в уме"?

А вот и "держать" уже не надо. Ещё 5 вагонов(5+5 и уже можно составить целое число тянитолкайных пар, т.е. тоже 5)

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... hodType=OK

Не объявление ли это заново того же конкурса, который вроде как провалился из-за отсутствия заявок?

AgRiG писал(а):Не объявление ли это заново того же конкурса, который вроде как провалился из-за отсутствия заявок?

Это которого? У ГЭТа вроде ничего не проваливалось(челноки-катавцы, Октябрята уже переданные Машки порезали, а ЦКР строит "псевдоретро" и КВРит 86-е и 71-88Г)

Который объявлял город, а не ГЭТ.

Kaamoos писал(а):Так он вроде давно уже в городе. Странно, почему он оказался на фуре.

А у нас в ЛенЭкспо нынче пути трамвайные идут ?

Шли. До 50-х годов, пока пути по Большому проспекту не похерили. Только в то время Ленэкспо ещё не придумали.
Значит, теперь исключительно фурой, такая вот засада...

Стоп, я запутался. На форуме было уже две ссылки о том, что конкурс на 5 вагонов был признан несостоявшимся, что не смогли закупить и что единственная заявка была признана не соответствующей:
viewtopic.php?f=46&t=3117&start=3855#p222053
viewtopic.php?f=46&t=3117&start=3885#p222256

И в документации на самом деле "конкурс признан несостоявшимся". Но сейчас вспоминаю из старых конкурсов, что термин означает лишь отсутствие торгов, и договор будет заключен с единственным претендентом. И в сведениях о закупке есть договор: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... hodType=OK

Вопрос: вагоны закупили или нет? Журналисты могли ошибиться. Если да, то нас таки ждут 5+5 вагонов.

AgRiG, Вы действительно запутались.

Отменили только ГОРОДСКОЙ конкурс на 5 НОВЫХ вагонов. А по Вашей ссылке- 1-й ГЭТовский с ОЭВРЗ(уже успели передать Машки на ОЭВРЗ, где их и порезали. Ну а новые кузова наверное уже в процессе постройки).

Ответ: ГЭТ закупил(и закупит)(14 623.03+5 ЛМ68М2-челноков+конкурс на ещё 5 аналогичных), Смольный- пока не смог.

gromov20 писал(а):(...5 ЛМ68М2-челноков+конкурс на ещё 5 аналогичных...)

- а хоть проект их есть? Можно хоть чертёж его глянуть? Сколько дверей будет? (по мне так можно только заднюю низкую площадку сделать двухсторонней)
Модель не новая вообще получается? Кузов на них кто-то считал? В питере наступает эра трамвайного зоопарка... Фанатам радость, рембазе беда.

Владимир_В_Е писал(а): - а хоть проект их есть? Можно хоть чертёж его глянуть? Сколько дверей будет? (по мне так можно только заднюю низкую площадку сделать двухсторонней)
Модель не новая вообще получается? Кузов на них кто-то считал? В питере наступает эра трамвайного зоопарка... Фанатам радость, рембазе беда.

Сегодня на выставке рзговаривал с каким-то видным дядей, так он ответил на этот вопрос следующим образом:
"Для челноков будут ещё ЛМ-68М2 (или 3, точное название модели не запомнил). Отличаться они будут тем, что у них будут двери с обеих сторон".
Более того, он добавил, что они уже делаются. Также, я его спросил про глубокую модернизацию ЛВСов, мол, стоит ли ожидать сочленённых дельфинов (или лягушат)? Ответ был следующим: "Когда закончатся Машки, тогда перейдём к ЛВСам".

Владимир_В_Е писал(а):

gromov20 писал(а):(...5 ЛМ68М2-челноков+конкурс на ещё 5 аналогичных...)

- а хоть проект их есть? Можно хоть чертёж его глянуть? Сколько дверей будет? (по мне так можно только заднюю низкую площадку сделать двухсторонней)
Модель не новая вообще получается? Кузов на них кто-то считал? В питере наступает эра трамвайного зоопарка... Фанатам радость, рембазе беда.

Находим в закупках КД модернизация трам.вагонов ЛМ-68 Там - "Техническое задание на модернизацию трамвайного вагона ЛМ-68М", и в нём, внезапно, в пункте "5. Требования к пневматическому оборудованию" - видим:

5.6. Замена дверных цилиндров с цилиндров производства «ПТМЗ» на дверные цилиндры, рассчитанные на работу с поворотно – лавирующими дверьми и функцией антизажима. С установкой дверей по двум бортам салона, таким образом, что по левому борту должно быть предусмотренно не менее 2 сдвоенных дверей, а по правому не менее 2 сдвоенных и 1 одинарной двери.

Там вообще много интересного.