SubwayTalks.ru

LAV писал(а):У меня ближайший к дому такой - на перекрёстке пр. Испытателей и Богатырского пр. и на кольце 47-го трамвая в районе этого же перекрёстка.

Это именно он. Остановка "Удельный парк".

LAV писал(а):Kaamoos и Den.S, странный вопрос и странный комментарий с просторов интернета...

А что странного? По факту всё абсолютно совпадает) Вот если бы я копирнул какую-то лажу, несоответствующую действительности, тогда да)) А в итоге там даже более адекватным языком всё то же самое прописано) Ну если только про выделенную полосу не уточнено.
Ни я, ни Каамос (верно же?) не являемся ни автомобилистами, ни водителями ОТ, так что имеем право не знать такого элементарного На то он и форум, чтобы узнавать что-то новое для себя. Чисто на уровне логики я понимал данный светофор верно, но вот теперь догадка подкреплена официальным правилом)

Den.S писал(а):Ни я, ни Каамос (верно же?) не являемся ни автомобилистами, ни водителями ОТ

Абсолютно верно.

Оказывается, один из самых частоломающихся вагонов в СПб уже месяц на линии! Это 1101.
Правда, внешне выглядит не очень - не хватает фарного блока. Внутри почти все сидушки заменили. Ещё, в двух окнах теплица и мини аквариум, аналогично московским яузам. Кстати, откуда там вода и тем более запотевшее окно?

Kaamoos писал(а):Как я понимаю, это трамвайный светофор.

ПДД вам в помощь. http://avtonauka.ru/pdd/6-signaly-sveto ... irovshhika

6.8. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы «Т». Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний — прямо, правый — направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

Разрешенные направления движения трамваев при различных сигналах светофора с одноцветной сигнализацией.

Пдд. Сигналы светофора.


Сигналы такого светофора регулируют движение трамваев и других маршрутных ТС. Трамваи при одновременном праве на движение с безрельсовыми ТС имеют преимущество (пп.13.6 и 13.11 ПДД). Поэтому, если такой светофор разрешает движение одновременно трамваю и безрельсовому ТС, водитель последнего уступает трамваю.

Den.S писал(а):Ни я, ни Каамос (верно же?) не являемся ни автомобилистами, ни водителями ОТ, так что имеем право не знать такого элементарного

Что!? ПДД должен знать и соблюдать любой участник движения, в том числе пешеход. Если конечно не живете в деревне, где из транспорта только комбайн, трактор и "буханка" председателя колхоза.

Владимир_В_Е
На кой черт трамвайный светофор, стоящий на выделенной полосе, где движение пешеходов не осуществляется, нужно знать этому самому пешеходу? Вполне может не знать. Мы говорили про конкретный случай, я ж не говорю, допустим, про правила перехода дороги на регулируемых и нерегулируемых перекрестках, которые каждый обязан знать.
Так что уж не обощайте, пожалуйста.

Что-то я не понял. Вчера я разместил пост с фото вышедшего трамвая 1101. Теперь его нет.
Дубль 2.
Примерно месяц назад вышел один из частоломающихся трамваев в СПб - 1101. Выглядит не очень хорошо - спереди нет одного фарного блока. Заменили обшивку сидушек. И немного удивило запотевшее окно с мини аквариумом. Кстати, отчего так?

Легкий оффтоп, в почти новых Волгабасах "форточные" окна буквально через один превратились в аналогичные аквариумы. Каким-то образом вода затекает в пространство между стеклами
P.S. Каамос, это либо глюк, либо вы перепутали, но первая версия вашего сообщения оказалась в теме про "Турникеты"

Den.S писал(а):P.S. Каамос, это либо глюк, либо вы перепутали, но первая версия вашего сообщения оказалась в теме про "Турникеты"

0_О Действительно. Про турникеты я вчера смотрел тему. Видимо, не посмотрел, и там оставил сообщение
Админов - просьба удалить пост в теме про турникеты.

И немного удивило запотевшее окно с мини аквариумом. Кстати, отчего так?

Пакет не герметичен, трамвай постоял на солнышке, а потом заехал в тень и оп конденсат или в вагоне было много пассажиров и надышали, ну а так как в этих вагонах вентиляция не ахти то так и получается. Они (ЛМ и ЛВС последней модели) кстати всё время такие, а зимой изнутри запотевают полностью.

gromov20 писал(а): Ещё 5 вагонов(5+5 и уже можно составить целое число тянитолкайных пар, т.е. тоже 5)

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... hodType=OK

Увы, пока по-прежнему планируется две СМЕ+ резервный вагон. Отказались от "второй волны".

gromov20 писал(а):

gromov20 писал(а): Ещё 5 вагонов(5+5 и уже можно составить целое число тянитолкайных пар, т.е. тоже 5)
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publ ... hodType=OK

Увы, пока по-прежнему планируется две СМЕ+ резервный вагон. Отказались от "второй волны".

Что-то, пока "машек"не видно и первой волны...
А между тем, на 52 маршруте заметили такую красоту: http://transphoto.ru/photo/819093/
Кстати, если для кого новость, начали обкатку две пары 71-623-03:
http://transphoto.ru/photo/819530/, http://transphoto.ru/photo/819498/.

Angry писал(а):А между тем, на 52 маршруте заметили такую красоту: http://transphoto.ru/photo/819093/

Ого! Обажаю такое))) Надо сегодня будет сгонять туда. Интересно, это только один такой сцеп, или ещё есть?

Интересно. Люди будут набиваться только в один вагон. И в чем же смысл подобного сцепа? (Я про сцеп из ЛМ99)