zet писал(а):под названием «Трамвай «Витязь» оснастили системой климат-контроля премиум-класса»
Почти во всей низкопольной технике есть высоко расположенные места. В некоторой их даже большинство. Впрочем, сомневаюсь, что последнее является достоинством, потому что вряд ли любители ступенек составляют большинство тех, кому надо сидеть.4pet писал(а):И что такого удобного в трамваях со 100% низким уровнем пола? Это удобно только кондуктору. Мне больше нравится сидеть повыше. От туда обзор лучше. Да и при ДТП безопаснее.
Хахах. Так сказано, будто такое впервые в Мире. Климат контроль появился по-моему ещё во времена PCC, где-то в Америке, в середине 60-х, если не раньше. Толи Нью-Йорк, толи Чикаго. Позже, почти все производители стали делать только с кондеями или климат-контролем. Исключением стала восточная Европа и СССР. И вот, спустя более чем пол века теперь и у нас...
Florstein писал(а):Бюджет Москвы огромен, но не в 120 раз больше петербургского.
Михаил К писал(а):Так в этом году ещё два "Витязя" придут, а потом ещё 7 в следующие два года.
20 июля 2015, 15:15
На Петергофском шоссе отремонтируют трамвайные пути за 874 млн рублей
Смольный объявил конкурс на ремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе от проспекта Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе. Максимальная стоимость контракта составит 874 млн рублей.
Петербургские власти объявили конкурс на ремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе от проспекта Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 15 августа. Максимальная стоимость контракта составит 874 млн рублей. Подрядчику необходимо будет завершить работы не позднее 31 октября 2018 года.
В конкурсе речь идет об участке длиною свыше 7 км — от проспекта Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе. Сегодня пути здесь находятся в разбитом состоянии, из-за чего трамваи следуют на минимальной скорости.
В рамках капитального ремонта будет заново уложено основание под трампути, а также смонтированы рельсы типа Ri60, которые производятся в Австрии. Кроме того, будут сделаны высокоуровневые остановки, которые будут выше уровня трамвайных путей на 30 см.
12 августа 2015, 17:11
На конкурс по ремонту трамвайных путей на Петергофском шоссе заявились две компании
Претендентами на ремонт трамвайных путей на Петергофском шоссе стали две компании — ЗАО "НиК" и ООО "МК-20СХ". Максимальная стоимость контракта составляет 874 млн рублей. Госзаказы, Транспорт, Трамваи
Сегодня, 12 августа, произошло вскрытие конвертов конкурса на выполнение работ по капитальному ремонту трамвайных путей объекта на Петергофском шоссе от проспекта Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе. Заявки подали две компании — ЗАО "НиК" и ООО "МК-20СХ". Максимальная стоимость контракта составляет 874 млн рублей.
ЗАО "НиК" готово выполнить работы за 868,8 млн рублей, а ООО "МК-20СХ" не стало снижать максимальную стоимость.
Сайт закупок не работает, не могу проверить. Серьезно, 7 км желобчатых рельсов, еще и австрийских, на выделенке?а также смонтированы рельсы типа Ri60, которые производятся в Австрии.
Совершенно верно и остановка и перекрёсток с Авангардной, (как раз где кольцо 20 троллейбуса)AgRiG писал(а):Например, на этом фото можно увидеть переход от одного типа к другому. Думаю, за спиной фотографа — перекресток какой-нибудь или остановка, точное место не узнаю.
AgRiG писал(а):внутри этого слоя щебня — бетонная подушка под каждым путем, смысл которой мне, как непрофессионалу, непонятен.