SubwayTalks.ru

Фотограф Игорь Яковлев

Я надеюсь, что там не плитка кафельная в проходах? А то так похоже на неё...

Арматурная сетка имхо просто приставлена временно...

Это сетка к которой крепят мрамор.

расстояние между проёмами гигантское

расстояние неравномерное

Мне кажется или действительно расстояние между проходами к центральной платформе такое огромное, сколько там всего проходов? А ведь эта станция будет пересадочной (когда нибудь, но будет) что там будет твориться тогда, да и без этого, думаю, пассажиропоток будет немалый, опять, как и на волковской пилонник... ну неужели, если делаешь пилонную станцию, нельзя сделать побольше проходов, ведь пропускная способность никакая

Всего по 5 проходов с каждой платформы.
И на Волковской и на Обводном н/х примыкает не к торцу станции, а сбоку. Это вносит ограничения на количество проходов. Да и особого пассажиропотока на этих станциях не будет.
Кстати, на Сенной и Владимирской тоже мало проходов, и ничего, справляются.

а т.к. расстояние между проходами неравномерное, то центральный зал будет длиннее по сравнению со стандартным пятипроходным пилонником

Неравномерное расстояние только в одном месте - в месте где возможно строителство перехода на другую станцию.
А на фтографиях на переднем плане виден служебный проход, он практически вначале платформы.

Н-дя, хорошо, что не изменили ничего и балки поставили - очень необычно для Питера получится!

Обещанные фото:

Всё красиво, но что здесь, что на Волковской ЦЗ напоминает какой-то бункер... низкий потолок...

Я высказывал в теме про Волковскую аналогичные сомнения.
Специалисты пояснили мне, что диаметр центрального зала стандартный для станций пилонного типа, а ощущение низкого потолка вызвано особенностями съемки в условиях низкой освещенности.

Ну и от меня пара-тройка фоток