SubwayTalks.ru

ехали с друзьями от Девяткино в центр прибл именно в это время, до пл.Мужества всё было нормально,а на Лесной и Выборгской свет вообще отсутствовал в ЦЗ. выглянув мы увидели, что НХ освещён в норм. режиме, а в ЦЗ только указатели "до станции такой-то"
странно,на "Фонтанке" вообще нет никакой инфы про энерго-проблемы...

может быть у Кота есть какая-нибудь информация о природе данной аварии?

а я в районе пол-восьмого вечера 7-ого числа проезжал "мимо" Ладожской... точнее, состав уже остановился на станции, открылись двери и тут же погас свет (точнее, стал еле-еле бледным - видимо, это "аварийный режим освещения") на всей станции... на Большевиках, куда я и ехал, уже все было нормально... а когда к ночи вернулся домой (Дачное), то обнаружил, что комп, оставленный включенным, перезагрузился где-то в самом конце восьмого (по файлам понял)... я как-то забыл и не связал это с отключением на Ладожской, а теперь благодаря форуму все встает на свои места... =)

т.е. действительно ~ c 19:30 до 20:00 по всему городу были кратковременные перебои...

Antonio писал(а):может быть у Кота есть какая-нибудь информация о природе данной аварии?

Спросил у компетентных источников. К сожалению, источник не имеет отношения к службе Электроснабжения, поэтому прокомментировать этот сбой не смог. Известно лишь, что никаких негативных последствий он за собой не повлёк.
Вероятно, наличие защитных устройств (АВР и пр.), широко применяемых на метрополитене даёт свои плоды. Раньше посадки напряжения давали куда более плачевные результаты.

По наблюдением с начала сентября на Волковской поток вырос значительно (пишу про час-пик), если раньше я мог сесть в поезде (начиная с декабря 2008 г.) в сторону Звенигородской, то сейчас я стою. Также вырос поток в межпиковое время и по вечерам. Видимо народ пересмотрел свои маршруты и хлынул на Волковскую.

Верно, не прошло и полгода как станция стала вполне востребованной. Впрочем, это обычное дело, редко когда мгновенно пасспоток формируется.

Кстати, почему отправление с Волковской всегда объявляют машинисыт? Причем иногда даж не слышно что они бурчат... Почему не действует автоинформатор?

В Купчино тоже отправление всегда объявляет машинист. Не знаю, как на других конечных.. Таки да. Почему?

На конечных такая тема: поезд приходит, двери открываются..
идет объявление: "Волковская".. через 5 сек "Следующая станция Звенигородская. Станцию Обводный Канал поезд проследует без остановки".. еще через 20 сек "Осторожно, двери закрываются!" И все!
А поезд стоит еще минуту или две. И перед реальным отправлением машинисту приходится повторять))

На Ветеранов дела получше обстоят. обьявление ОДЗ почти всегда уже перед самым закрытием дверей. За редким исключением.

На "Волковской" типичное объявление для не конечной станции. Записали ведь впрок, до "Балканской" или даже до "Южной". Либо бы лень записывать/клеить нормальную запись для нашей металлопластиковой любимицы, либо по доброй традиции накосячили.
Кстати, и по прибытии на "Волковскую" явственно чувствуется склейка во фразе "поезд прибыл на конечную станцию... (и уже совсем с другой интонацией) Волковская ("следующая станция "Бухарестская")".

Давно не был на "Волковской". Кто бывает часто, подскажите, цоколь путевых стен всё такой же "гребенчатый" или ячейки заштукатурили? А то он весьма коряво смотрелся при открытии. Кто-то явно допустил брак: или проектировщики, или строители.

Тюбинги торчат по-прежнему

До станции добрались метастазы "Первой полосы". Поставили ларёк в вестибюле.

Ну, там довольно просторно..

Сегодня буду там, постараюсь сфоткать.

Сопсно вот. Будет торговать сигаретами и напитками (!!!), как написано на левом торце.
Интересно, это законно или где?


PS По поводу торговли есть отдельный топик, если будет, что написать - давайте это делать в соответствующей теме.