SubwayTalks.ru

DimDimych писал(а): ↑24 апр 2024, 22:19 Судя по схеме, временно можно по 1 путиScreenshot_20240424-221346_Gallery.jpg

Пустить челнок не дожидаясь открытия движения от Каретной к Заставской?

Den.S писал(а): ↑21 апр 2024, 22:15
Чау-чау писал(а): ↑21 апр 2024, 12:16 ССВ 1-6
Я так понимаю, это то самое место пересечения с ВШ-10. Есть у кого технические подробности?

техническими не обладаю, но у меня есть отчетливое ощущение, что это не реальное фото, а креатив нейросети. либо обработка нейросетью. возможно, я чего-то не понимаю, но не дурит ли нас (или еще кого) Подземник?

Надо всего лишь построить станцию с новым выходом и переходом к действующему метрополитену. Но и этого уже не успеть.

darkglare писал(а): ↑25 апр 2024, 04:26
Den.S писал(а): ↑21 апр 2024, 22:15
Я так понимаю, это то самое место пересечения с ВШ-10. Есть у кого технические подробности?
техническими не обладаю, но у меня есть отчетливое ощущение, что это не реальное фото, а креатив нейросети. либо обработка нейросетью. возможно, я чего-то не понимаю, но не дурит ли нас (или еще кого) Подземник?

Нет, не дурит. Это реальный фотоснимок, программно обработанный. В МССС есть некоторые политические нюансы, которые влияют, как я понял, на освещение текущей деятельности. Скажем только, что хорошо, что хотя бы так есть возможность черпать информацию. Наладится

841

: CtfPsUcAhBM[1].jpg (123.37 КБ) 5326 просмотров

Видео: https://vk.com/video-1880_456241474
https://vk.com/ugo_zapad

Вот что интересно, если внезапно скажут надо метро к ВСМ (смотри Лиговский-2) и решат сразу продлять линию за Каретную, то вероятность продления на 3 станции сразу (до Суворовского) будет минимальна, т.к. руководствуясь логикой экономии, они скорее Лиговский к стройэтапу Каретной присоединят, а соответственно, Знаменская и Суворовская имеют огромный риск на долгие годы остаться исключительно проектом. Или все-таки с учетом коротких расстояний (не больше 3-4 км на 3 станции) продлят сразу до Суворовского?
И получается Знаменская с учетом расположения Лиговского 2 будет на севере площади Восстания и ближе к условному Октябрьскому, тем самым имея забавный шанс образовать 4 станционный пересадочный узел, вытянутый в линию и включающий 2 станции одной ветки?

Полагаю, "Знаменская"- с двумя пересадками, необходимостью места для вестибюля и шахт в самом центре города, слишком тяжела для дополнительного бонуса.

Возможен вариант что-то вроде пересадочного узла как в Москве Охотный Ряд - Театральная - Площадь Революции, где как раз от Сокольнической до Арбатско-Покровской линии пройти можно лишь через два перехода, через Театральную, ибо довольно далеко, примерно как от Лиговского проспекта ЛПЛ до Площади Восстания.
Говоря простым языком, переход от Лиговки ЛПЛ через Лиговку ККЛ до Площади Восстания.
Переходы скорее всего будут напоминать второй выход Спортивной, с траволаторами.
Имхо, такой вариант вполне могут рассмотреть как компромиссный и менее дорогой.

russobalt-t писал(а): ↑24 апр 2024, 23:14Я к тому, что "за Каретной" и "перед Лиговским-2" - не слишком большая разница в расстоянии. Но можно будет сэкономить на камере за "Лиговским-2"

Не слишком большая разница для Вас. А по факту - порядка 1000 метров туда, высадка-посадка, 1000 метров обратно. Соответственно, пока поезд не вернётся на другой путь, следующий за ним на "Лиговский проспект-2" не отправится.

Если будет принято решение увеличить пусковой участок сразу до "Лиговского проспекта-2", то все камеры съезда разумнее сдвинуть на один перегон к центру, а на "ОК-2" вообще ничего не сооружать.

ССВ на 4 линию куда присоединять будете? к ЛП2 с южного торца? с северного - там по радиусу кривых оч сложно будет вписаться. Если с южного - то делать 5 КС на одной станции (3 с юга и минимум 2 с севера)?

Реальная стройка ВСМ ещё не началась, экстраполируя ввод в Москву, который строят уже 3 года и конца не видно, ввод в СПб без основного участка будет строиться минимум года 4 от начала реальной стройки, основной участок - минимум ещё лет 8-10. После ввода в Москву, приоритет у участка Алабушево-Межево как тестового полигона для 400км\ч составов, Обухово-Новгород трогать пока не будут даже если построят ввод в СПб. Если кто не видел схемы, на север к Кузьминке ССВ запроектированы, как и к Радищево, для возможного захода ВСМ и ПДС (да, я уверен ночные бешеные будут пользоваться чтоб не толкаться от Решетниково до Крюково с пригородом) на главный вокзал Твери.

Icefer писал(а): ↑26 апр 2024, 00:12 ССВ на 4 линию куда присоединять будете? к ЛП2 с южного торца? с северного - там по радиусу кривых оч сложно будет вписаться. Если с южного - то делать 5 КС на одной станции (3 с юга и минимум 2 с севера)?

Реальная стройка ВСМ ещё не началась, экстраполируя ввод в Москву, который строят уже 3 года и конца не видно, ввод в СПб без основного участка будет строиться минимум года 4 от начала реальной стройки, основной участок - минимум ещё лет 8-10. После ввода в Москву, приоритет у участка Алабушево-Межево как тестового полигона для 400км\ч составов, Обухово-Новгород трогать пока не будут даже если построят ввод в СПб. Если кто не видел схемы, на север к Кузьминке ССВ запроектированы, как и к Радищево, для возможного захода ВСМ и ПДС (да, я уверен ночные бешеные будут пользоваться чтоб не толкаться от Решетниково до Крюково с пригородом) на главный вокзал Твери.

Nomernoy писал(а): ↑25 апр 2024, 08:50Нет, не дурит. Это реальный фотоснимок, программно обработанный. В МССС есть некоторые политические нюансы, которые влияют, как я понял, на освещение текущей деятельности. Скажем только, что хорошо, что хотя бы так есть возможность черпать информацию. Наладится

понятно, была подобная мысль. действительно хорошо

Icefer писал(а): ↑26 апр 2024, 00:12 ССВ на 4 линию куда присоединять будете? к ЛП2 с южного торца?

Для ССВ радиус кривых может быть хоть 100 метров.

DimDimych писал(а): ↑26 апр 2024, 10:01

да я в курсе что давно известно, вопрос был адресован тем кто предлагает не делать путевое развитие на Каретной.
________
А откуда у вас такая интересная схема с пикетажом ЛП2? можно посмотреть полную версию? на trackmap пикеты были только от ЮЗ до Каретной, а потом я не видел чтоб кто-то обновлял питерскую схему путевого развития (московскую обновляют)

Найдено в Яндекс Картинках по запросу «путевое развитие петербургского метрополитена» https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_do ... scale_1200

SubwayTalks.ru

Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема

Re: Красносельско-Калининская линия. Общая тема