SubwayTalks.ru

А, т.е. это довели путевой бетон до Богатырской и остановились?

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/206658.

Двухпутный тоннель в районе будущей Каменки.

Щит «Надежда» прошёл станцию «Каменка»

10-метровый тоннелепроходческий комплекс успешно миновал подземную часть будущей «Каменки». Теперь щит направится к демонтажному котловану. До него механизму осталось пройти менее 600 метров.

Параллельно на новом участке Невско-Василеострвоской линии метростроители возводят плиту вентиляционного перекрытия и сооружают жесткое основание тоннеля.

Общая проектная дистанция «Надежды» составляет 4 600 метров. Комплекс позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда при подобном конструктивном решении движутся одновременно по одному перегону.

Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.

Официальный ТГ-канал Метрострой северной столицы - мы строим метро: https://t.me/stroimmetro/463

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4212.

Демонтажный котлован.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/207862.

Старт разработки грунта для шестой захватки демонтажного котлована из 14.

На строительстве продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга — от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская» — продолжается проходка двухпутного тоннеля.
ТПМК «Надежда» приближается к отметке в четыре километра пройденного тоннеля. Он уже прош`л границы будущей станции «Каменка» и направляется к демонтажному котловану.

ТПМК «Надежда» стартовал в тестовом режиме в июне 2023 года, а 17 сентября 2024 - в плановом. Проходка началась от стартового котлована 462 шахты, который располагается рядом с пересечением Туристской улицы и улицы Оптиков. Первой станцией на пути стала «Богатырская» (проектное название — «Яхтенная»), которую он прошёл в интервале 550–670 колец. Станция «Каменка» (проектное название — «Зоопарк») пройдена в интервале 2 069 - 2 156 .
Общая длина проходки «Надежды» составляет чуть больше 4,5 километров.

https://t.me/podzemnik_spb/9257

Оригинальный пост отредактирован, а тут осталось без изменений - прош'л. Кто-то забыл переключить раскладку (;

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/209968 (фото), https://t.me/c/1792427918/209970 (текст).

Полушпалки для монтажных рельсов, до постоянных ещё далеко.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/211183.

Стартовый котлован на Туристской.

Ha каком кольце сейчас "Надежда"?

Чау-чау писал(а): ↑02 мар 2026, 09:07 Ha каком кольце сейчас "Надежда"?

Каменка пишет про 2289 кольцо

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/213032.

Демонтажный котлован. Восьмая заходка в разработке.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/213097.

Богатырская.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/213204.

Установка временных рельсов.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/213350.

Полушпалки.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/214183 (фото), https://t.me/c/1792427918/214187 (текст).

Демонтажный котлован. Восьмая заходка почти готова.