Лахтинский радиус. Общая тема

[karhu]

Похоже всё выложили.
На десяток ГБ будет.

[mx]

Скачал. 6 гигабайт (без сметной части). Из них 4.7 мура - обследование домов, попадающих в зону строительства. Остальная часть по делу - пояснительная записка, ПОС и технологические и конструктивные решения. Если откинуть экологию, пожарную безопасность, ЧС то в сумме гигабайт. Но этот гигабайт ещё надо разобрать

[karhu]

Обследование домов совсем не мура неинтересная
Надо глянуть.
Чуется - большой объем территории.

[mx]

Там очень много фотографий всяких трещин в стенах, осыпавшейся штукатурки и прочих красот исторического Петербурга:) Раздел конечно нужный, но очень монотонный.
Из-за этих фотографий как раз такой ненормальный объём.

[karhu]

Может быть есть рисунок где обозначено разграничение территории бследования.

[Ярополк]

Где её можно скачать? Дайте ссылку, пожалуйста.

[Nomernoy]

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2514000264

[Gleb]

28 ноября заказчиком в лице КРТИ изменена конкурсная документация на право заключения контракта на выполнение работ по объекту:
«Строительство Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Морской Фасад», в том числе 1-й пусковой комплекс
от ст. «Спасская» до ст. «Большой пр.». Основные изменения коснулись максимальной цены контракта.
Было:

2. Начальная (максимальная) цена контракта: 21 337 827 553,88 руб.

Стало:

2. Начальная (максимальная) цена контракта: 21 208 857 124,47 руб.

Изменился срок окончания подачи заявок. Был - 12 декабря, стало - 15 декабря 2014 г..
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2514000264

[Gleb]

Из конкусной документации (проекта) некоторые выдержки:

График строительства составлен исходя из следующих предпосылок:
- максимальное использование при сооружении перегонных тоннелей механизированных комплексов.
- первоочередное сооружение вентиляционного ствола для обеспечения транспортировки габаритных деталей и нормальной вентиляции строительных работ.
- выделение времени в графике для пусконаладочных работ.
На основании технического плана строительства выполнение строительства линии в срок 5 лет 2 месяца.
Станции "Театральная" и "Большой проспект" - пилонного типа из сборного железобетона.
Строительство линии ведется 2 независимыми участками.
К первому участку с базовой шахтой № 572 относится строительство станционного узла ст. "Большой проспект", перегонного тоннеля второго пути от ст. "Большой проспект" до станции "Театральная", перегонного тоннеля пятого пути в сторону станции "Шкиперская", НВУ-572, НВУ-571, притоннельных сооружений на указанных участках перегонных тоннелей, а также 2-х групп камер съезда.
Ко второму участку с базовой шахтой № 574 относится строительство перегонных и тупиковых тоннелей первого и второго пути от ст. "Спасская" до ст. "Театральная", станции «Театральная», перегонного тоннеля первого пути в сторону станции "Большой проспект, притоннельных сооружений на перегонах, а также НВУ-573, НВУ-574.
Кроме того работы ведутся на участковых площадках, с которых сооружаются стволы вентиляционных шахт (571; 573), сдаваемые в составе пускового комплекса и эскалаторного тоннеля с вестибюлем станции "Большой проспект".

Проект организации работ:

[Gleb]

Схемы перегонных тоннелей (из проекта):

[Metroschemes]

По моим данным на 30.11 следов площадки 573 не обнаружено, по крайней мере, на доступных для простого обывателя пространствах... Будем искать!

[Ignat]

Если что, искать здесь

[Metroschemes]

Там и смотрим. Снесут ангарчик, видимо... Вообще-то, странное место: совсем рядом, возле заправки есть вполне себе приличный пустырь и ничего не надо выдумывать...

[слон]

"приличный пустырь" много лет в собственности крупного девелопера коммерческой недвижимости (в планах - строительство БЦ). Если уж с непойми-кем не стали связываться ради выхода с "Театральной" из-за 4-х этажного Дома Быта, то уж ради шахты и подавно не стали.

[ленинградец]

Действительно правильно написали что проще снести здание завода Электропульт и построить там вестибюль или еще лучше торговый комплекс Балтийский.Затрат было бы меньше.