SubwayTalks.ru

iksdi писал(а):Среднее время прибывания поезда в СВ 2-5 ~12,7 минут
Минимальное - 9 минут
Максимальное - 27 минут

В понедельник 24 декабря в районе 15 часов у меня была возможность проехать от "Невского" до "Садовой", но помня, что 17 сентября у меня это заняло порядка 25 минут, не рискнула.
А в среду 26 декабря, снова в это же время - в районе 15 часов, всё-таки села в вагон и засекла время:
ехали 4 минуты, потом 4 минуты стояли и меньше минуты подъезжали к "Садовой". Всего - около 9 минут!
Народа в вагоне было довольно много, но, как оказалось, некоторые не поняли, что их везут на другую линию.

А как-то же объявляется, что поезд поедет на другую линию?

Объявляется, и на станции, и в вагонах. Но многим это не помогает почему-то.

губернатору повезло 28.12 проехать от невского до международной интересно сколько у них замял по времени проезд по участку невский - садовая ? мне кажется не более 4 минут .

Конечно, стояли видимо у входного те кто ехал с Адмиралтейской.

Pandemik писал(а):Объявляется, и на станции, и в вагонах.

А как звучит объявление? Его произносит сам машинист или сообщение заранее записано?

Нет, объявления на станции, кажется, не записанные. В вагонах объявляет машинист. Говорят примерно одно и то же - что поезд идет на Пятую линию, следующая станция - "Садовая".

Ну и кроме того, машинист должен объявить о Садовой на Парнасе, Просвете, Озерках, Петроградской и Горьковской.

Если составы линиии 4 будут переданы в ТЧ-3, то будет смысл вернуть пассажирское движение на перегон "Садовая" - "Достоевская" (при перегонке составов из депо и в него).
Допустим, поезд следует с 4 линии на "Садовую", потом на "Невский Проспект". Всё равно состав пройдёт "узел ССС", о перегоне "Достоевская" - "Садовая" все знают. Так зачем людей выгонять из поезда, заставлять ждать следующего, создавать толпу, если следующий поезд привезёт их туда же, на узел "ССС", только на другую станцию? В обратном направлении - другой вопрос. Но тоже можно не томить пересадками хотя бы тех, кто в нужный момент оказался на "Садовой".
Другой вопрос с перегонками по соединительной ветви "Невский Проспект" - "Садовая". Для пассажиров в этом явно никакого смысла не будет, вопрос только в затратах времени на посадку-высадку (гнать состав резервом в час-пик - это просто преступление=) по отношению к пассажирам 2 линии).

Иван Волков писал(а):Если составы линиии 4 будут переданы в ТЧ-3...

А что, есть предпосылки? Что-то мы о таком не слышали

Pandemik писал(а):Нет, объявления на станции, кажется, не записанные. В вагонах объявляет машинист. Говорят примерно одно и то же - что поезд идет на Пятую линию, следующая станция - "Садовая".

А сколько времени состав стоит на Невском? Пока машинист не сменит кабину?

Нет, машинист меняет кабину в процессе перегонки. Состав стоит по ощущениям секунд 30-40, чтобы все, кому надо, с гарантией успели услышать объявление и выйти.

В процессе перегонки? Т.е?

То есть поезд ведёт маневровый машинист, а основной идёт вдоль состава, открывая торцевые двери (и не забывая их закрывать, к сожалению). Иногда это происходит даже во время движения! Но чаще он дожидается приезда на средний путь Садовой и переходит вдоль состава уже во время стоянки.

А маневровый на какой станции садится в другую кабину и на какой выходит потом? На станциях перед и после ССВ?