SubwayTalks.ru

Ivan_Ozerki писал(а):Автобусы у "ГП-АТ" были отчуждены в пользу лизингодателя за невыплату лизинговых платежей.

*Сильно ругаюсь матом*

Только 18-й ожил и стал ходить строго по расписанию, как вот на тебе новость...

Иван, а где-нибудь можно почитать о развитии этих событий, а?

*Снова ругаюсь матом*

Даже и не знаю, что порекомендовать. Наверное, наиболее полную информацию можно попробовать собрать по кусочкам здесь, в теме "Новости коммерции" (у "Герра" сначала отобрали ПАЗы, ходившие по коммерции, теперь вот ЛиАЗы). Так, чтобы в одном месте, одной статьей - нет, наверное, нигде.

Спасибо, Иван. А ругаюсь-то я, в основном потому, что хорошо работал этот Герр. На примере 18-го автобуса сужу. Когда (до 2011) его обслуживал Питер-Авто, он, наверное, ходил 1 раз через 10, и никакие жалобы не помогали. И естественно эти случайные и чрезвычайно редкие автобусы ходили пустыми. Даже появились разговоры о том, чтоб вообще отменить этот маршрут как бесполезный.
С января 2011 года 18-й стал ходить секунда в секунду. И автобусы стали заполняться под завязку. Теперь снова будет хрен знает что. А между тем, это очень удобный маршрут.

Мне, как северному жителю, трудно судить о его значимости, но, видя его трассу, готов с Вами согласиться.

Попробуйте еще почитать тему "Конкурс на пассажирские перевозки 2012 -2", на последних страницах есть инфа.

Ладно, тут проскочила информация, что 29 числа будет информация о новом перевозчике. Подождём, что будет дальше.

Я не понял, как называется эта модель автобуса? Желтые такие (вроде не "золотые драконы"), ходят по 70 и 71 маршрутам.
Довольно неплохое решение: вместо двух сидячих мест в хвосте со "шкафом" ( как в ЛиАЗовских гармошках) поставили три.

МАЗ-103.465. У большинства МАЗов оставлена накопительная площадка рядом с двигателем, тут же видно по просьбе заказчика поставили дополнительные сидения.

Не МАЗ-203 случаем?
Хотя лично я в Питере видел только 103ю модель. Или не обращал внимания.

UPD: опередили) Я был близок)

P.S. Вообще мне МАЗы очень нравятся. Почему у нас город их не закупает, а только частники? Дорого?

А кто знает, наверняка же проходят аукционы. Может быть МАЗы дороже ЛАИЗов... Может быть МАЗ не участвует в конкурсах.

Den.S писал(а):Вообще мне МАЗы очень нравятся. Почему у нас город их не закупает, а только частники? Дорого?

А разве это частники? 70/71 - обычные социальные маршруты.

Den.S писал(а):Почему у нас город их не закупает

Город их покупает. Одна машина имеется в АП-2. Ряд МАЗ-107.466 тоже там же.


Массово их покупали в 1999-ом, сейчас дожило от силы машин десять всего. Списали по старости.

бочка писал(а):А разве это частники? 70/71 - обычные социальные маршруты.

Обслуживает их частная организация ЗАО "Такси-2", также ряд социальных маршрутов обслуживает Третий Парк со своими гробами на колёсах, Питер Авто, ПТК.

в нашем районе (Ржевка) на новом маршруте (168) ходят МАЗы (203) - белые; ещё видел их на 55-ом маршруте до Единого центра документов от Новочеркасской (зелёные). Все они совершенно новые и на фото выше не похожи.
По сравнению с ЛИАЗами и Волжанинами... это как иномарка и ОКА. Автобусы Очень хорошие и видимо дорогие.

4pet
На фото единственный ПАТовский 203-ий.
А вот насчёт сравнения я бы очень и очень поспорил. В плане компоновки салона, да, в некоторых аспектах лучше МАЗы лучше Волжанин-6270.06 или ЛиАЗ 5292/6213. В остальном все три варианта на уровне.

andreev писал(а):Обслуживает их частная организация ЗАО "Такси-2",

Большое уважение компании Такси-2, в нашем районе также на социальных маршрутах эта компания пускает исключительно МАЗы-103 (маршрут №111). Только за это и готов уважать данную компанию))

Что касается парка Пассажиравтотранса, то, согласитесь, МАЗы там теряются в наиогромнейшем числе ЛИАЗов и, в последнее время, НЕФАЗов. Против ЛИАЗов ничего не имею, а вот НЕФАЗ... Ну понятно, самые дешевые.

andreev писал(а):Массово их покупали в 1999-ом

Кстати да, всплывают у меня детские воспоминания, что в конце девяностых появились какие-то красивенькие новенькие автобусы, по-моему как раз желтого цвета. Судя по всему, это и были МАЗы, по дизайну похожи(в моих воспоминаниях, по крайней мере)

Навскидку. Посмотрел заодно, около 10 машин вообще не было в эксплуатации, за десять лет просто разграбили.
Фотографии следующих авторов: Сергей Мурашов, kolya, EIjas, КЖ