SubwayTalks.ru

Странно, что в таком случае не начали строить натяжную и далее ССТ через пройденный наклон.
Но с другой стороны, чтобы начать строить натяжную, временная бетонная стенка тоже нужна.

Всего колец в наклоне должно быть около 150-ти (с учетом временных).
Прошли зону искусственной заморозки и остановились.

Строительство станции "Юго-Западная" ("Казаковская"). Февраль 2020

Видео-отчёт о строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. 842 шахта. Станция «Юго-Западная» ("Казаковская").

71-153 писал(а):Всего колец в наклоне должно быть около 150-ти (с учетом временных).
Прошли зону искусственной заморозки и остановились.

Видимо, чугунная обделка н/х закончилась.

Gornyi писал(а):Видео-отчёт о строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. 842 шахта. Станция «Юго-Западная» ("Казаковская").

В видео Provodnikа показано, что ходок из НВУ в монолитную камеру на пересечении с ЛПТ и далее в ходок между перегонными тоннелями в торце ТПП сделан непосредственно из НВУ (скриншот):

Однако, в проекте по другому. Сначала должен быть сооружен временный ходок, потом монолитная камера на пересечении с ЛПТ, затем с помощью БТУ проходится участок перегонного тоннеля в сторону ходка между перегонными тоннелями, расположенному в торце ТПП. Вот так было по проекту:

Может кто пояснить? Проект поменяли для ускорения процесса?

Двумя сообщениями выше на заставке видео отчетливо просматривается и кроссинговая камера с двумя проёмами будущего тоннеля, и вентсбойка.

Так я об этом и спрашиваю: в проекте и венттоннель, и сбойка в торце ТПП, и расположены параллельно друг другу. А в видео на скриншоте показано так, как будто венттоннель и ходок в торце ТПП совмещены.

Ходок может быть временным.

Gleb писал(а):Может кто пояснить? Проект поменяли для ускорения процесса?

Вопрос остаётся открытым.

Думаю, совместили приятное с полезным.

А я хочу заметить, что строят временный подходняк из западного руддвора к натяжной, который отсутсвует в ПОС, но в рабочке есть.

Gornyi писал(а):Видео-отчёт о строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. 842 шахта. Станция «Юго-Западная» ("Казаковская"). Февраль 2020

Судя по видео, выполненное на схеме выглядит примерно так:

Давно хотел попасть на строительство этого участка, на днях наконец то удалось. Прогулялись по всему перегонному тоннелю от 842-й шахты до щита, по пути заглянув в НВУ-843. Выкладываю первую часть фотообзора из окресностей станции Казаковская.
Как обычно начну с традиционной схемы с указанием пройденных выработок и привязкой фотографий. В сравнении с проектом ЛМГТ 13-го года, произошло немало изменений - увеличился диаметр обделки и длина руддвора, появилась транспортная штольня к натяжной, поменялся узел в торце ТПП. Постарался отразить всё это на схеме, но за точность ручаться не могу:

1. Руддвор 842-й шахты:

2. Транспортная штольня в сторону натяжной камеры:

3. В пределах этого участка руддвора и части подходного тоннеля по проекту должна разместиться ФВУ:

4. Подходной тоннель к камерам съездов. Его диаметр кстати увеличили до 6 метров:

5. В обратную сторону:

6.

7.

8. Подходим к монолитной камере на пересечении с группой камер съездов №2:

9.

10. Насколько я понимаю, дальше этим тюбингоукладчиком пройдут тоннель к ППТ и группе камер съезда №3:

11. В обратную сторону:

12. Участок по другую сторону от ствола к сожалению был без света, так что оттуда фото будет поменьше.
Проем в венттоннель между перегонными тоннелями, который решили совместить с вентходком в ТПП:

13. Камера на пересечении с ЛПТ:

14. Налево уходит вентходок ТПП:

15. Начало камеры на пересечении с ППТ:

16. Ходок к ТПП:

17.

18. Завершу первую часть началом левого перегонного тоннеля в сторону Путиловской уже после выхода щита на его трассу:


З.Ы. Всяческих подземных янусов и сабвэймузеумов прошу в инстаграмы к себе это всё не тащить.

Проходка наклона возобновлена.

...И сколько на сегодня осталось пройти колец?

71-153 писал(а):Проходка наклона возобновлена.

Да, заметная гора грунта, которую в начале месяца уменьшили в размерах, снова выросла выше забора.