SubwayTalks.ru

Почему ж тогда не проектируют уже сразу станции закрытого типа? Последняя такая станция, Звёздная, открылась уже более 50 лет назад. Имхо, можно было бы всю ККЛ такими станциями сделать.

мешающих пассажирам дверей.

Все пассажиры опрошены? Мне как пассажиру они не только не мешают, но и делают нахождение в метро безопаснее. Уменьшают уровень шума. Буквально несколько дней назад было несколько случаев, когда доставали людей с рельсов. А в этот момент пассажиры вдыхали все прелести насыщенного кислородом жаркого воздуха в безкондиционерных Балтийцах.

Конкурс на поставку автоматических станционных дверей завершён, победителем признано СП групп: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice ... d=19334605.

Den.S писал(а): ↑20 июл 2024, 13:16 Комментарий не совсем в тему, по мотивам фото выше: а что, в перегонных тоннелях первой линии до сих пор деревянные шпалы?

Постепенно деревянные шпалы меняют на железобетон. Процесс замены довольно длительный, т.к. выполняется в короткие ночные окна. Не всё сразу.

Слыхал, открытие ККЛ перенесено на декабрь следующего года, так ли это?

Официальных документов по этому поводу вроде ещё не публиковалось.

AlexandrIvanov писал(а): ↑24 июл 2024, 16:40 Слыхал, открытие ККЛ перенесено на декабрь следующего года, так ли это?

[tube]https://youtu.be/PFJq_3MZt2g[/tube]

в40 писал(а): ↑24 июл 2024, 19:36 Официальных документов по этому поводу вроде ещё не публиковалось.

Было бы странно, если бы они публиковались до выборов

Неудивительно с учётом статуса строительства пересадки. Такими темпами и на 2026 уедет.

Ну пока что (!) Декабрь 2025 реален. В начале 2025 возможны покатушки на мотовозе, если ршр соберут.

Идёт переармировака ствола шахты № 852. В ней сейчас монтируют деревянные проводники для двухклетевого подъёма: https://t.me/c/1792427918/51228 (из комментов в канале Подземника).

Посмотрел проекты новые... И понял, что это ужас. С точки зрения оформления станций: что мешало переработать имевшиеся?
Почему в СССР умели проектировать здания, проводили архитектурные конкурсы, выбирали лучшее, а сейчас даже не пытаются?
Или были какие-либо попытки провести архитектурные конкурсы на 6 линию?

Даже если конкурсы и были, то на них сейчас примерно "игры БРИКС". А бюро Заха Хадид проектирует метро в Днепре (;

Метростроители продолжают подготовительные работы на участке Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная», а именно комплекс ремонтно-восстановительных работ на шахте № 852 (бывшей шахте № 616, через которую строили станцию «Обводный канал»).

В конце апреля 2023 метростроители вернулись на строительную площадку шахты № 616 на Тамбовской улице, с тех пор был демонтирован горный комплекс и вспомогательные постройки на территории площадки.
Сейчас идёт сооружение нового горного комплекса: установлены все несущие опоры, идёт монтаж горизонтальных балок перекрытий. На части горного комплекса уже подвешено 2 бункера-накопителя для грунта. Идёт работа по наладке подъёмной машины.
В самом стволе продолжается переармировка: замена балок (расстрелов) и закреплённых на них вертикальных направляющих (проводников), которые необходимы для движения клетей в шахте.
Осенью 2024 года на этой шахте планируется старт тестовой работе щита в сторону станции «Боровая».

https://t.me/podzemnik_spb/1869

А что по документации, чтоб проходка была не "тестовая"? И что по путевому развитию на Заставской, я там видел и 3 стрелки, и 2, и сейчас вон на других форумах говорят что вообще будет 0 т.к. возможен одновременный ввод 4 станций, соответственно оборотник на Заставской не нужен.

841 шахта 13.08.24