SubwayTalks.ru

От этих фиолетовых указателей в дрожь бросает ((

...в начале 2009 года - когда на перегоне от станции "Волковская" до станции "Бухарестская" оставалось совсем немного, проходческий щит был остановлен.

Пустячок! Всего лишь половина перегона...

kaskad писал(а):специалисты, поясните пожалуйста, что имел в виду автор?
там же 3 тупика должно быть. какое расширение и "разворот"?

скорее всего имелась ввиду камера съездов

Обручи на колоннах напоминают отбойники для тележек в гипермаркетах.

kaskad писал(а):специалисты, поясните пожалуйста, что имел в виду автор?
там же 3 тупика должно быть. какое расширение и "разворот"?

Так автор статьи пыталась рассказать об увиденных ею камерах съезда. Они ведь состоят из небольших участков тоннелей, постепенно расширяющихся от 5 до 10 метров в диаметре. А так, как простым обывателям совершенно непонятно, что такое камеры съезда, то обычно журналисты объясняют это по-простому: это то место, где поезда разворачиваются.

путевая стена похожа на Ст.Деревню. Убого!

Да, я тоже об этом подумал. Только арки в обратную сторону перевёрнуты...

Ой ёёё...
Изолентаа... Кошмар какоооой....

непонятно зачем прорисованы стыки новых зонтов. их же теперь неплохо маскируют пластиковыми заглушками. или это элемент дизайна?
странно и где же мозайка. без неё никуда.

в40 писал(а):А так, как простым обывателям совершенно непонятно, что такое камеры съезда, то обычно журналисты объясняют это по-простому: это то место, где поезда разворачиваются.

слово тупик для обывателям вполне понятно и этого было бы достаточно.
а тут скорее журналист не совсем понял, что ему рассказали и выдал своё понимание. для обывателей теперь выходит, что состав там разворачивается. в три приёма, видимо

Вообще станция по оформлению мне напомнила московскую Деловой центр Выставочную, и колонны вроде бы круглые

TEMbl4 писал(а):да и вообще вроде неплохо, хотя неизвестно как всё в пластике(наверняка он будет)ьудет смореться...

Написано, что должно быть отделано камнем, хотя кто их знает...
Да уж, от НИПа теперь никуда не деться

djtonik писал(а):Обручи на колоннах напоминают отбойники для тележек в гипермаркетах.

кстати да, но надеюсь что в реальности окажется не так

Oleg777f писал(а):Изолентаа... Кошмар какоооой....

Слушайте, ну, действительно! Куда мы катимся с отделкой?!
Это же просто за гранью приличия... Сколько лет проект мурыжат, неужели ничего нормального никто "нарисовать" не в состоянии? Грустно, мягко говоря.

неудивительно, в стране нынче кризис с архитекторами. если даже на поверхности УГ строят то что ждать от станций? взять к примеру вестибюль Горьковской...

Мне очень нравится форма светильников в станционном тоннеле.
А вот панно в верхнем вестибюле как то не очень, с названием станции не соотносится.
Надеюсь это не окончательный эскиз.
Можно было например сделать его в виде развивающихся флагов стран где есть города побратимы Петербурга - например. Или если уж совсем в топонимику вдаваться то флаги стран освобождённых СССР от фашистской оккупации.
А вообще вариантов просто море - зачем там какая то абстракция - непойму.
Интересно а что будет в ЦЗ?

На "Международной" несущие колонны между монолитными железобетонными стенками будут стальными. Таким же, что ранее устанавливались на существующих колонных станциях. Напомню, что на "Звенигородской" установленные колонны были нового типа - железобетонные.