SubwayTalks.ru

Тебе виднее, но я стараюсь передавать станцию такой, какая есть на самом деле, даже если с исправленным ББ она выглядит лучше.

Московская

Российская

А интервальные часы в Самаре, как и у нас, оранжевые

А меня мучают жуткие мысли, дескать, эх, НИП бы сюда. Так и представляю, как мраморные чистые стеночки изолентой заклеить!!!!! А то, ишь, чистенькие. И надписи гранитные посбивать. Чем это Самара вдруг лучше Петербуга? )))))
Это от горя горького уже.....

Тоже был недавно в Самарском метрополитене. Единственным негативным моментом стали протечки на Гагаринской и Московской. А так - вполне чистое, ухоженное метро! Жалко, что расположено крайне неудачно...
Удачные фотки есть на моем сайте, а неудачные не идут ни в какое сравнение с уже опубликованными.

Были с мужем в Самаре в январе этого года, решили обязательно побывать и в метро.
Во-первых, для глаза оказалось очень непривычным видеть составы всего в 4 вагона. От этого создалось ощущение, что мы в каком то детском метро, не в настоящем.
Во-вторых, на конечных станциях поезд не заезжал на разворот, а просто останавливал ся, машинист выходил из кабины, обходил состав, садился в кабину на противоположном конце состава и поезд ехал в обратный путь. Второй путь обеих конечных станций "Юргородок" и "Российсская", на данный момент, не используется.
Немного удивило расположение станции "Российская", мы 2 раза с картой объехали на машине участок, где должна находится станция, нашли ее далеко не сразу. Станция находится как бы во дворах, до ближайшей крупной магистрали - ул. Ново- Садовая, нужно идти метров 400.
Станции понравились, выделила бы "Гагаринскую", "Российскую" и "Победу".
Да, поскольку катались на метро мы 3 января, оно было совершенно пустым, кроме нас в вагоне катались мама с ребенком, на некоторых станциях в вагон заходили по 3-6 человек. Было непривычно видеть такие пустые станции и вагоны. У той дамы с ребенком, которая вместе с нами проехала все станции, я спросила, про заполняемость. В будние дни, по ее словам, вагоны полные.

Станция "Российская", выход в город.
От той маленькой улочки, что видна справа, до Ново-Садовой, крупнейшей городской магистрали, по которой ходит множество наземного транспорта, идти примерно квартал. На самой улочке никакой ОТзамечен не был.

Марико писал(а):Во-первых, для глаза оказалось очень непривычным видеть составы всего в 4 вагона. От этого создалось ощущение, что мы в каком то детском метро, не в настоящем.
Во-вторых, на конечных станциях поезд не заезжал на разворот, а просто останавливал ся, машинист выходил из кабины, обходил состав, садился в кабину на противоположном конце состава и поезд ехал в обратный путь. Второй путь обеих конечных станций "Юргородок" и "Российсская", на данный момент, не используется.

Видимо, во времена Размыва на КВЛ Вам не приходилось пользоваться станцией "Площадь Мужества". Оборот поездов на ней был аналогичным. Кроме того, одно время тоже эксплуатировались составы всего из четырёх вагонов.
Но соглашусь, создавалось впечатление какого-то игрушечного метро, ненастоящего.

в40
Хотя у меня в профиле написано, что я с "Ленинского пр-та", это место, где я останавливаюсь, когда бываю в СПб (я училась в Питере).
Живу я в Ярославле. Довольно часто бываю в метро Москве, в Питер сейчас езжу не чаще раза в год.
Про размыв, конечно, знаю, но пользоваться севером красной ветки во время размыва, не приходилось.

Марико писал(а):Второй путь обеих конечных станций "Юргородок" и "Российсская", на данный момент, не используется.

На Юнгородке используются оба пути попеременно. А вот на Российской - да, только один путь.
Что касается наполняемости вагонов, то в будни, особенно в пик, людей много. Конечно, не как в Питере и Москве, но пассажиры стоят достаточно плотно.

Немного нестандартных фотографий, думаю некоторые из них могут быть интересны.

И немножко фоток, относящихся к метрополитену Самары косвенно.

Остальные фотки на моем сайте: http://www.metroschemes.narod.ru/vpe20.html

Кстати, путешествую по Самаре поймал себя на мысли, что станция Крылья Советов не совсем нужна. Юнгородок располагается недалеко и выглядит вполне себе полноценной станцией. Так что строительство Крыльев Советов с учетом отсутствия продления линии выглядит несколько необязательным...