SubwayTalks.ru

НЯЗ, причина в намерении исключить скрещивание пасс.потоков, которое прежде наблюдалось в переходе от эскалаторов к непосредственно станции.

Я как раз про это и говорю...

Скорей с тем, что проделали новый вход. А на Большую Московскую будет только выход.

Дем @ Пт 29 Июн, 2007 22:27 писал(а):Скорей с тем, что проделали новый вход. А на Большую Московскую будет только выход.

Какие Вам видятся в этом выгоды?

Ну насколько помнится - из зала с эскалаторами к выходу шёл такой длинный узкий коридор.
А теперь свободней ходить будет

Дем @ Сб 30 Июн, 2007 00:07 писал(а):Ну насколько помнится - из зала с эскалаторами к выходу шёл такой длинный узкий коридор.
А теперь свободней ходить будет

Да, но в этом случае ВХОДЯЩИЙ в метро (с Кузнечного, как Вы настаиваете) пасс.поток попадает в очень тесный кассовый зал. Вас это не смущает? Может, придумать как-то по-другому? Может быть, свободный вход предпочтительней свободного выхода?

Насколько я помню расположение - радикально там никак не поменять, всё равно плохо получается...

Вадимирская далеко не самая загруженая станция.Когда убрали ларьки там оказался довольно большой вестибюль, так-что места хватит.

СТАНЦИЯ МЕТРО «ВЛАДИМИРСКАЯ».
Фото Александра Дроздова.

18-07-2006
http://www.interpress.ru/index.php?t=list&news_id=10768

Газета "Петербургский дневник" от 22.10.07

Если я правильно помню, то на Владимирской была уникальная баллюстрада. С угловатым завершением перил наверху, вместо привычного скругления. (Простите за косноязычие, не знаю как сказать). Интересно, подвергнулось это изменению или нет.

да и насколько я помню там были самые быстрые эскалаторы в питере. покрайней мере мне так казалось.)

Филиппов напомнил про перила... Конечно, их уже не будет. Жаль. Полагаю, в Москве ещё остались.

На ТИ-1 эскалатор тоже вроде без "скругления"

да, на технологическом тоже резкая смена угла...и в мск на комсомольской-радиальной вроде.
всегда интересовало, зачем так делали?