SubwayTalks.ru

Да, интересно было почитать о новостях бакинского метро. Я сам прожил какое-то время в Баку, правда я тм редко ездил на метро, у нас была машина, жили мы в военном городке на Зыхе, там где было военно-моркое училище им. Кирова. Но вроде помню, чтобы добраться до ближайшего метро - надо было ехать куда-то наверх, за Ахмедлы, а там, я уже не моиню, то ли Нефтчиляр, то ли какая-то другая станция была.. Далеко вобщем... А на машине мы в центр через Чёрный город ездили...

Stas @ 31/1/2006, 13:02 писал(а):Но вроде помню, чтобы добраться до ближайшего метро - надо было ехать куда-то наверх, за Ахмедлы, а там, я уже не моиню, то ли Нефтчиляр, то ли какая-то другая станция была..

Да, Нефтчиляр. Наверное, ты жил в Баку еще до открытия станции Ахмедлы. А сегодня Ази Асланов находится за Украинским кругом, в сторону Зыха. Там где-то еще 110-й вниз сворачивал, забыл как эта улица называлась. А центральная улица, идущая от Украинского круга до Зыхского шоссе, теперь называется проспект Гянджа (раньше, кажется, проезд какой-то). А когда-то по ней 13-й троллейбус ходил, и мы на нем до универмага Хазар катались.

Stas @ 31/1/2006, 13:02 писал(а):А на машине мы в центр через Чёрный город ездили...

Ну да. По Рабочему проспекту (теперь проспект Нобеля?) естественно, намного ближе. В принципе, продолжение второй линии от Хатаи до Ази Асланова планируется как раз под ним.

В следующий раз поеду - надо будет пофотать те места. Там вид на город хороший с горы.

Вверх, вниз... Прямо какой-то город в трех измерениях... Ох и завидую я вам, бакинцы! Может, фотки выставите? (только не здесь, а где-нибудь в оффтопике )

Того города уже давно нет. Только измерения и остались.

Эх, а как порой хочется хоть на чуть-чуть побывать в том самом Советском Баку. Я там прожил 10 лет и успел его полюбить... А Каспийское море мне несколько лет потом снилось - здесь в холодном Питере все по-другому... А метро в Баку мне запомнилось тем, что на некоторых станциях поезда шли по очереди по разным маршрутам и мы где-то стояли и один поезд пропустили, а на другой сели... Вроде бы это было в районе Академии наук. (проспект Нариманова - там моя бабушка жила где-то, ближе к Киевскому шоссе - на 123 автобусе ездили)

Наземное метро в Баку - фантасмагория, или..?

В сентябре 2008 увидим односвод?

Про сдачу пересадочного узла - ни слова.

А новые турникеты, оказывается, УКРАИНЦЫ делали. Неспроста это. :mrgreen:

Попрошу впредь соблюдать минимальную корректность. Модератор

А подвижной состав там представлен только номерными или есть Ежи?

Есть, но постепенно вымирают. Подвижной состав серии Еx работает только на линии Баксовет - Ази Асланов. На Ази Асланов - Мемар Аджеми - только номерные.

Пи..ц просто:

"В ближайшее время нас ждет переименование ряда станций столичного метрополитена. Предложения по этому поводу уже отправлены на рассмотрение в Милли меджлис. В случае их принятия высшим законодательным органом страны, станция Бакы совети будет переименована в Ичери Шэхэр, станция Улдуз - будет названа именем Национального героя Азербайджана Чингиза Бабаева, Иншаатчылар - Узеира Гаджибекова. Что же касается станции Бакмил, то в данном случае рассматриваются несколько вариантов:Джамшид Нахчыванский, Самедага Мехмандаров или же Алиага Шыхлинский."

Если все описанное случится, бакинское метро станет абсолютным чемпионом по станциям имени кого-то. Причем, в азербайджанском не принято добавлять "станционные" окончания: Пушкин - Пушкинская, Чехов - Чеховская, что еще больше усугубляет картину.

Блин, Нариман Нариманов - Чингиз Бабаев - Мешади Азизбеков - Гара Гараев... Н-да.

А нельзя ли представить переводы названий бакинских станций метро? Заодно и узнаем, чем им не понравились старые названия.

Я сейчас в Баку, сижу на диалапе

Тут дело не столько в самих названиях, сколько с принципом именования станций вообще. Как вернусь, обсудим.

Зашел на форум и сам вспомнил про обещание достать из архива и отсканировать статью с планом пересадочного узла в Баку. Сейчас прямо поиском и займусь. Отсюда выложить не обещаю, но как вернусь - обязательно.

И кое-какие фотки, относящиеся к метро, тоже запланированы.

Вернулся из Баку уже давно, но до фоток только сейчас добираюсь. К сожалению, так и не нашел ту самую газету (с планом пересадочного узла) - черт знает, куда ее подевал, все архивы перерыл. Правда, теперь это уже несущественно, план уже кто-то выложил.

Во время пребывания в Баку настроение было не очень, поэтому не все планы, относящиеся к фотографированию метро, удалось реализовать. В частности, нет фоток подземной части "Джафар Джаббарлы", которые планировал сделать.

Не знаю, стоит ли выкладывать фотки тут (до кучи, типа) или на mymetro.ru.

выкладывай тут аттачем и я обьсяню личкой как юзать прямые ссылки отсюда =)

А про ссылки я как-то не подумал.

Далее фотки - входы и выходы станций. Под землей в этот раз ничего не фотографировал.

Наземный вестибюль "Мемар Аджеми" снял только из-за интересного, как мне кажется, архитектурного решения. Пусть знатоки скажут, может такое еще где-то есть.

Ну, а входы-выходы злополучного пересадочного узла, наверное, буду еще комментировать ссылками на план с mymetro.ru - что открыто, где я стою, и т. д.

Мдааа. Даже и не знал, что ТАКОЙ пересадочный узел может быть... Я м.б. что-то пропустил, но какова история его создания и почему его запроектировали именно так?