SubwayTalks.ru

С помощью вагонов у которых с одной стороны жд сцепки, а с другой - метро. Т.н. вагоны прикрытия.

Вот, нашёл в инете такую фотку вагона прикрытия:



©vkontakte.ru

еще существуют переходники. вотъ:

Класс! А где снято?

Первая фотка в Северном, вторая на парковых Автово.

А к чему прицеплен? АГМ?

БЕГЕМОТ @ Вс 22 Июл, 2007 07:45 писал(а):Может, когда-то так и было... А сейчас - кто мешает воспользоваться подвижным составом ж/д?

Удалённость ЖД состава от каждой станции метрополитена.
Это ж в случае ЧС всему народу на электричках метро к станциям имеющим приближение к ЖД. Получается мега давка в ожидании наземного поезда. А так, состав подкатывает к гейту его цепляют и народ без пересадки укатывает. Выгода очевидна помоему.

djtonik @ Вс 22 Июл, 2007 18:04 писал(а):Brayn, у метрошного и жд подвижного состава сцепки вообще-то разные!

Я думаю вышележжашие посты, ответили на твоё замечание.

Ржунемагу! Braun, а Вы-то к какой станции в плане ГО приписаны? Не знаете? И я - не знаю. ИМХО сейчас искать привязку гейтов к эвакопланам -
P.S. А в случае-чаво надо, как моя тёща после взрыва газопровода, не в метро, а в церковь бежать. Какой-никакой, а - смысл...

И вообще: вслучае ЧС в метро пускают только обслугу и закрывают, дабы соранить для... не знаю, для кого.

+1 к коту.