SubwayTalks.ru

Почему на Просвете эскалаторы сдвинуты в сторону относительно оси станции?

А Вы хотели бы, что бы они выходили прямо по оси проспекта Энгельса?

Кстати ещё про тот зальчик, как вы знаете он очень похож на станцию, когда я первый раз спускался на эту станцию (это был 1988 год, даже удивительно, что помню) мне показалось, что станция пилонная. Ну так вот, там имеется торцевая стена со словами "Проспект Просвещения", в конце 1990-х и начале 2000-х годов под ней находились "Уста правды" (электронный предсказатель по руке, предсказывает будущее даже через кожанную перчатку ). Сейчас там висит рекламный стенд. Вообщем - проспект (в смысле буклет) просвещения (образования).

Кстати ремонт на Просвете закончили. Забор в конце ЦЗ сняли, люльку, загораживавщую проход через последний проём, укатили.

Константин Филиппов @ Вт 13 Фев, 2007 08:34 писал(а):в конце 1990-х и начале 2000-х годов под ней находились "Уста правды" (электронный предсказатель по руке, предсказывает будущее даже через кожанную перчатку )

Помню-помню, я как раз в сентябре 2000-го там заказывал предсказание за 10 руб

bunker6 @ Пн 21 Фев, 2005 14:27 писал(а):Не знаю, какой пластик... Сейчас зашивают белый мрамор голой дсп... А потом зашпатлюют и покрасят имхо... и будет красота.

Да, жаль только освещение оранжевое.

Статья из "Ленинградской панорамы" № 3/1988 по поводу предстоящего открытия станций "Озерки" и "Проспект Просвещения":

Со станцией Проспект Просвещения они что то намутили! Судя по рендеру в торце станции должна стоять скульптура или вазаЮ как видно по очертаниям. А наземный вестибюль совсем не похож на построенный. Какова причина? Сложности при строительстве или та же нехватка средств?

ну что вы, развал СССР.

Посмотрите внимательнее на рисунок. Вестибюль - крайний слева, а справа так и не построенный ПБК метрополитена, на месте которого ТРК сейчас.

USSR_Man писал(а):Посмотрите внимательнее на рисунок. Вестибюль - крайний слева, а справа так и не построенный ПБК метрополитена, на месте которого ТРК сейчас.

Что такое ПБК?

Читай статью. Производственно-бытовой корпус. Там планировали организовать торговую зону в том числе (эту функцию сейчас взял на себя ТРК)

Metrofan Hunter писал(а):Со станцией Проспект Просвещения они что то намутили! [...] А наземный вестибюль совсем не похож на построенный. Какова причина? Сложности при строительстве или та же нехватка средств?

В самой статье ответ на этот вопрос: метровокзал с производственно-бытовым комплкесом [...] который будет, к сожалению, возводиться в две очереди.

А отставание от плановых сроков строительства из-за нехватки средств началось ещё в начале 80-х (нефть тогда тоже была очень дешёвая, что в итоге привело к развалу СССР). Участок Петроградская - Удельная ещё худо-бедно успели открыть в сроки, а вот Удельная - Просвещения отстал на 4 года, по более старым планам этот участок должен был быть открыт в 1984. Ну а в 90-е годы речи о достройке уже и не шло, а потом всё вокруг застроили коммерческой недвижимостью.

Хоть и оффтоп, но пропускать не хочется

Игорь Ванин писал(а):А отставание от плановых сроков строительства из-за нехватки средств началось ещё в начале 80-х (нефть тогда тоже была очень дешёвая, что в итоге привело к развалу СССР).

Уж не пишите-то откровенного бреда

Metrofan Hunter
Не сочтите за брюжжание, но как-то уж больно сильно режет глаза мне именование газетного рисунка 88 года рендером.
Все-таки, это рисунок советского концепт-художника, а не результат работы современной компьютерной программы для моделирования.
Уж правильнее это назвать наброском, скетчем или концептом.

В последние дни на станции наблюдаются перемены. Меняют турникеты и прикрепляют щётки к балюстрадам

Хотел узнать 2 вопроса:
1. Зачем в прошлое вокресение в шахту у метро закачивали бетон? и вообще почему в шахте постоянно горел свет?
2. Потему перегон от Парнаса был сделан не по прямой, в продолжении 6 тупика, а с отклонением через 4-й путь?