SubwayTalks.ru

Ну да, скорей всего, всё дело в том, что 8-вагонный состав не получится гнать с пассажирами в Выборгское. (кстати не помню, оно 7-вагонное или 8-ми).

djtonik, а что, без пассажиров, значит, получится гнать 8-вагонки в выборгское? По-моему, ГРАФЪ тут говорил, что ямы для 6-вагонок и впритык влезет седьмой..

Ну вот я это и имел ввиду.

Езжу я в Час-пик на Комендантский и понимаю, что на линии 5 и 5 вагонов хватит. Хотя, неизвестно, какой пасспоток будет с Волковской.

Да никакого не будет. Всё равно южному Купчино удобнее ехать на Московскую/Купчино и Елизаровскую/Ломоносовскую будет.

Хотя "Волковская" будет конечной, легче будет сесть, а в эти станции - "Московская", "Ломоносовская" еще втиснуться надо в час пик...

Депо Невское, канавы рассчитаны на 7 позиций, 7 используется под ремонтные вагоны, резерв и т.п.
Выборгское 7 позиций канава, вторая очередь вроде как 8 позиций. 7 используется под ремонтные вагоны.

Нет, в "Невском" канавы шестивагонные. Под резерв и наладку используются отдельные полные канавы.

to miha: А зачем в Выборгском 7-8-вагонные канавы? Ведь на МПЛ всё оборудовано под 6 вагонов?

mx @ Ср 04 Июл, 2007 13:20 писал(а):Нет, в "Невском" канавы шестивагонные. Под резерв и наладку используются отдельные полные канавы.

Точно, обшибся, там ведь как раз дальние головы раскрашивают.

БЕГЕМОТ @ Ср 04 Июл, 2007 21:32 писал(а):to miha: А зачем в Выборгском 7-8-вагонные канавы? Ведь на МПЛ всё оборудовано под 6 вагонов?

Нашёл у кого спросить . Сейчас 7 позиция используется для ремонта вагонов после Дачного, местной подъёмки и ТР-2.

В камере съездов за Достоевской появились какие-то деревянные ящики и металлические пластины.То же самое и перед Садовой.

Деревянные ящики - может, шпалы?

А металлические пластины - может рельсы

да нее)))именно ящики.стоят рядом со шпалами.