С 2025 года на ст-во метро в Петербурге выделят по 50 млрд

[в40]

А Вам не приходило в голову, что вполне возможна ситуация, что этих денег просто нет?

[Константин Филиппов]

Возможно много вариантов, мы же точно не знаем в чём там дело.

[Kaamoos]

А Вам не приходило в голову, что вполне возможна ситуация, что этих денег просто нет?

ИМХО, это не важно. По факту же всё равно не будет 10 миллиардов. Вне зависимости, были они или нет.

[Константин Филиппов]

Согласно статье выложенной в соседней теме, высказанная мной версия, вроде, подтверждается:

«Чего мы не хотим делать — это продолжать все ту же линию поведения, то есть закидывать деньги и ждать, что что-нибудь случится. – подчеркнул Елин. – Не случится».

https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=52&t=7952&start=2385#p295639

[Михаил]

Да неужели не понятно? Посмотрите другие статьи бюджета - по большинству объектов переносы сроков по самым разным причинам, причем из года в год. А зарезервированные средства так и висят в банках на счетах казначейства. Кому-то (догадайтесь сами) выгодно их не тратить.

И такая ситуация не только для бюджета нашего города характерна.

[Kaamoos]

Да неужели не понятно? Посмотрите другие статьи бюджета - по большинству объектов переносы сроков по самым разным причинам, причем из года в год. А зарезервированные средства так и висят в банках на счетах казначейства. Кому-то (догадайтесь сами) выгодно их не тратить.
И такая ситуация не только для бюджета нашего города характерна.

Интересно, что нужно, чтобы этот беспредел прекратился? Ведь есть какой-то рычаг давления, который смог бы это решить.

[Randy]

Нужна дееспособная городская власть с правильно расставленными приоритетами.

Рычаг давления есть, но он заблокирован )

[Михаил К]

Т.е. Метрострой - промежуточная организация, между государством (кто выделяет деньги) и конечным пунктом (метрополитеном). И команду даёт тот, кто выделяет деньги, так?

Не так, потому что метрополитен к строительству отношения не имеет, так как является эксплуатирующей организацией. Метрострой же работает по госконтрактам на строительство.

[Михаил К]

Сначала грабят организацию на 1 млрд на пешеходный мост

Но Яхтенный мост кроме Метростроя скидывались ещё дорожно-строительные фирмы, имеющие госконтракты с городом. У них всех просто меньше прибыль стала от этого подарка городу, на который не нашлось средств в бюджете.

[в40]

Не так, потому что метрополитен к строительству отношения не имеет, так как является эксплуатирующей организацией.

Ещё как имеет!
Во-первых, метрополитен составляет техзадание на проектирование, до того, как оно будет опубликовано на сайте госзакупок.
Во-вторых, метрополитен согласовывает рабочую документацию (в основном, инженерные системы) до её выдачи в работу строителям.
В-третьих, метрополитен принимает активное участие в подготовке строящихся объектов к вводу в эксплуатацию на этапе пуско-наладочных работ.

[Михаил К]

Метрополитен не финансирует строительство новых станций