SubwayTalks.ru

Никакой второй выход там не нужен, но помешать конечно не может. И почему длинный тонель? там расстояние-то совсем ничего...

Расстояние до эскалаторов, судя по Топплану будет метров 600

Будет задел по второй выход, а не второй выход - это очевидно. Как на комендантском.

А сама подземная станция будет распологаться к северу от Белы Куна или к югу?

Проект тогда не был детальным.Траволатора не было. Было "на перспекриву".

Надо бы топик поднять
Только что проходил по Турку, со стороны Международной доносились очень громкие и очень страшные звуки явно строительного характера. На самой площадке увидел метсростроевский КАМАЗ в котором землу вынутую вывозят и автоцистерну (правда очень большую). Вообще там состороны всё той же Турку вся стройка как на ладони, потому как там не забор бетонный и всего лишь сетка. Сходил бы кто пофоткать

Думаю это скорее связано со строительством Волкуши...

Съездил, посмотрел. Ни фига интересного. Но людишки метростроевские по площадке шастают. Стало быть, продвигаемся к светлому будущему.

... а тем временем за сутки закончили копёр на 621 шахте...

paruv, значит на данный момент идёт проходка пилот-тоннеля?

нет, сразу станционный тоннель идут, без пилот-тоннеля. пилот-тоннель получается когда через станцию щит проходит, а потом станцию строят, а здесь щит дошел только до станции.

Насколько я помню, в ЛСТ уже был частично перебран тоннель, там работы не ведутся? И еще вопрос, какое путевое развитие планируется за Международной: съезд, тупик или 2 тупика?

Вот как раз на ПСТ будет пилот-тоннель, там через станцию пройден тоннель давным-давно, работы там не ведут. За Международной будет камеры съезда и один тупик

По наблюдениям прошлых выходных - на стройплощадке НХ Международной не было замечено ни одной буровой и иных установок. Такое впечатление, что после пары(?) месяцев усердной работы работа там сейчас не ведется.... Отпуска?

обновилось вИдение внешнего вида "наземной части", естественно включая торговлишку (тоже конечно Адамант):