SubwayTalks.ru

Кстати, было бы очень интересно почитать про другие метрополитены, строившиеся по "советскому образцу". Это некоторые метрополитены Восточной Европы, Пхеньянский метрополитен. Вот где может оказаться Ваша "золотая жила" =).

Metrofan Hunter писал(а):Тут не в этом проблема: банеры появляються при просмотре любой странички интернета, а тут они появились в области редактора текста и забились туда, иногда я случайно пропускаю, не удаляя их и нажимаю "сохранить"

Естественно нужно установить антивирус.

Metrofan Hunter писал(а):Если честно, не совсем понял что Вы имеете в виду

Поясняю, что я имел ввиду:

1) Так сделать на главной раздела:

Убрать "Добро пожаловать", а название раздела написать на месте слова "Метрополитены"

2) У каждого метрополитена, например, есть страница об истории, и в каждом метрополитене она называется "История". Так непонятно в разделе какого метрополитена находишься.


3) В ПУ (Панель управления) в редакторе страниц есть возможность создавать подстраницы. Я думаю, если вы создадите подстраницы, будет удобнее ориентироваться и Вам и пользователям. Это на Ваше усмотрение.

Metrofan Hunter писал(а):А то всплывающие меню (при наводке курсором на кнопку меню "Метрополитены") не поддерживает больше 11 вложеных кнопок (В ЭТОМ ВСЯ И ПРОБЛЕМА)

Не знаю... Специально провел эксперимент и все нормально...

По поводу заливания меню черным:
Открываете CSS Вашего шаблона и удаляете в строчке

код background:#000000;
Или изменяете цвет фона на свой, чтобы текст был хорошо различим.

Если впредь Вы захотите сменить цвет ссылок, фоны, шрифты в шаблоне и пр. - все в CSS.

Спасибо за подробное объяснение! На счёт эксперимента о вложеном меню - сделать можно хоть 50, но на страничке отобразяяться только 11. (очень может быть что я не прав, но у меня не отображалось больше 11) Подстраницами я пользуюсь!

Всё, на счёт вложенного меню разобрался. Можно сделать и полные названия и больше 11 вложенных.

Что-то подсказывает мне, что получился какой-то субфорум. И всё.

На сайте первое обновление контента! теперь сайт находиться тут - http://metro-ussr.ucoz.ru/ Не обращайте внимаания на пропуски - сайту нет недели!

Сразу:
1. Картинки надо сделать, чтобы увеличивались по клику.
2. Желательно убрать рекламу вверху страницы.

Картинки - сделаем! Реламу не убрать т.к. хостинг бесплатный.

Сайту исполнился год! Хочу поблагодарить следующих пользователей этого форума за помощь (могу ошибится с никами): Vladimir, Игерратов, Битчевский панк и всех тех кто регулярно заходит на сайт.
Страница с поздравлением и большим праздничным обновлением: http://www.metro-ussr.ucoz.ru/news/nam_ ... 0-02-24-69

вполне неплохо для бесплатного хостинга.

Да, может через пару лет переедем на нормальный платный. Я потихоньку начинаю делать сайт от руки с новым дизайном и т.д.

Лучше не новый дизайн делать, а наполнение.

Тип эскалаторов: трёхленточные, широкобаллюстрадные. Переход - четырёхленточные, широкобаллюстрадные

Очень полезная информация!
ЭТ-2М, Л для вас наверное еще слишком сложные понятия.

Международная
Интересные факты:
Одна из самых долгожданных станций для петербуржцев

Действительно? Интересно! Проспект Славы или Казаковскую никто не ждёт наверное.

В статьях про МЖ и БХ напутаны рендеры вестибюлей.

Интересные факты о Горьковской:Изначально реконструкция наземного вестибюля не планировалась и станция должна была открыться в июне 2009 года, но во избежание ещё одной реконструкции руководство приняло решение построить новый вестибюль продлив реконструкцию

Это кто писал? Вот как это понимать?

Спасская:Пуск станции неоднократно переносили по непонятным причинам: с 20 декабря 2008 года

По-моему как раз для всех здравомыслящих причины были понятны - ЭТХ.

ЗвенигородскаяИнтересные факты:
1)Одна их самых красивых станций Петербургского метрополитена
2)Станция пока не имеет собственного выхода в город. Он откроется в конце декабря 2009 года.
3)В день открытия работало 4 эскалатора, что бывает довольно редко.

1)Субъективщина
2) и 3) противоречие.

Адмиралтейская
Самая глубокая станция в мире

Доброе утро! Арсенальная в Киеве 105 метров, Адмиралтейская 102

и т.д. и т.п.
Понятна мотивация, подросткам хочется оставить след после себя на этой грешной планете, но зачем вот таким образом? Без обид.

По Москве: Лермонтовской назывались Красные Ворота, а не Новокузнецкая. Это так, что на глаза попалось первое.

А вот это шедевр (про Комсомольскую СЛ): "До 1952 года станция имела северный вестибюль, который потом был переоборудован в подземный переход."